中国南北车合并 获四国反垄断审查机构批准

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中国南车和中国北车的合并正有序推进。昨天，“两车”宣布股东大会已经审议通过了南车和北车的合并方案，两车的合并已经通过了澳大利亚、德国、巴基斯坦和新加坡的反垄断审查。

自去年底以来，中国南北车的合并一直影响着市场神经。2014年12月31日，这两辆暂停了近两个月的汽车同时发布公告，宣布将并入中国CRRC。“两车”股票开始连续六个交易日涨停，随后虽然股价上涨势头放缓，但继续保持上升趋势，涨幅最大超过100%。2015年1月21日，双方共同发布了合并报告草案，详细介绍了合并计划和合并后新公司的财务状况。

根据两辆车的合并计划，中国南车和中国北车的a股和h股计划以相同的转股比例进行转换，这样可以公平对待同一公司的所有a股和h股，同一公司不同类型股东的相对持股比例在合并前后保持不变。合并的具体股份转换率为1:1.10，即每1股中国北车a股可换成1.10股中国南车a股，每1股中国北车h股可换成1.10股中国南车h股。合并后，新公司的中文名称将改为CRRC。

当时的公告显示，合并已分别由两家公司的董事会审议通过，仍需由各自的股东审议通过，并由中国证监会、香港联交所、商务部、海外反垄断审查机构等主管监管机构批准。3月5日，合并刚刚被SASAC批准。

3月9日，第一次临时股东大会、第一次a股股东大会和第一次h股股东大会分别在北京召开，合并方案最终由股东大会审议并发布。这意味着“两辆车”的合并基本上是无障碍的。据了解，“两车”的合并计划在今年上半年完成，CRRC也准备出来。此外，中国南车和中国北车最近已获得澳大利亚、德国、巴基斯坦、新加坡和其他国家的反垄断审查机构的批准，这些批准不附带任何条件或义务。

在二级市场，中国北车的两支股票昨日恢复交易，两支股票在早盘均开盘走高，上涨近5%。中国北车的股价创下新高，达到15.28元，而中国南车的股价也创下新高，但随后大幅反弹并回落，收盘下跌，中国南车下跌3.67%，中国北车下跌4.02%，h股下跌逾3%。正文/记者齐