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《华尔街日报》援引俄罗斯欧洲企业协会(aeb)周二发布的报告称,由于经济收缩和卢布通胀上升,今年2月俄罗斯新车销量下降38%,为2009年以来最大降幅,远低于市场预期。

卢布贬值 俄罗斯汽车销售暴跌38%

Aeb主席施赖伯(joerg schreiber)表示:“市场正进入一个非常困难的阶段,而2月份只是一个开始。”整个行业将在未来几个月面临更严峻的考验,更不用说市场的底线还没有被发现。”Aeb早些时候预测,2015年汽车销量将下降24%,但今年前两个月,总销量下降了32%。施赖伯表示,虽然目前的表现并不乐观,但他希望市场参与者能有耐心。

卢布贬值 俄罗斯汽车销售暴跌38%

路透社援引普华永道(PricewaterhouseCoopers)在报告中的话说,2015年俄罗斯汽车销量预计只有152万至175万辆,同比下降10%。在俄罗斯组装和生产的外国汽车销量也将下降33%;此外,2016年俄罗斯进口汽车的数量也将下降55%。

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该报告还指出,俄罗斯汽车市场的下滑归因于西方的政治和经济制裁、油价波动和市场监管。地缘政治形势、原油价格、卢布汇率变化、贷款条件和国家政策支持将是影响2015年汽车市场销量的主要因素。卢布贬值可能会鼓励更多的汽车制造商将生产本地化。

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“由于卢布汇率的变化,汽车制造商将价格提高了10%至40%。”俄罗斯最大的汽车经销商主任塔季亚娜·卢科韦茨卡亚告诉《华尔街日报》。她认为影响销售的主要原因是俄罗斯的经济形势。

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俄罗斯销售协会主席弗拉基米尔·莫赞科夫说:“俄罗斯经济已经变得萧条,人民的生活水平正在下降。”市场仍在寻找避免进一步下跌的底线,但政府的经济刺激计划有助于在未来几个月扭转这一趋势。”

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尽管俄罗斯目前汽车销售低迷,豪华车市场并未受到很大影响。Mozhenkov说:“许多顾客愿意用美元或欧元购买豪华车,这样他们就不会受到太多经济衰退的影响。”

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