全新索纳塔：能让北现挤入20万+俱乐部吗？

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3月20日，北京现代的第九代索纳塔(174，800-249，800)正式上市。在100，000-150，000个细分市场推出各种紧凑型和中型车后，北京现代开始了新一轮“攻势”，新一代索纳塔在国内上市。

在上市之前，许多公众意见将新款索纳塔指向了帕萨特、迈腾和君越所在的中高端市场。但事实上，当价格公布时，新索纳塔的真正目标竞争对手是日本的天籁、雅阁和凯美瑞，以及法国的标致508和雪铁龙c5。

品牌是全新索纳塔面前的第一道天然屏障。国内传统中型车市场近两年的小幅增长也使得参与者的竞争从产品实力、配置和价格逐渐转变为品牌溢价能力的竞争。在第一梯队的竞争中，我们很难看到日本车的影子。大众和别克已经成为220，000-280，000个细分市场的主流产品，它们的品牌形象多年来在中国得到认可，包括帕萨特、迈腾和君越。

日本已成为第二梯队，各行各业的竞争对手都在争夺价格在15万至20万英镑之间的中型汽车市场。有美国雪佛兰迈瑞宝和福特蒙迪欧；法国品牌包括标致508和雪铁龙c5，以及不同定位的别克君威。与此同时，全新的索纳塔不得不面对集团内部的两个高性价比产品:起亚k5和现金索纳塔。

事实上，在过去的一年里，现代著名的地图对索纳塔销售的影响非常明显，这也可以看作是北京现代在中型车市场上缺乏溢价能力的体现。根据历史数据，索纳塔在2012年和2013年的销量超过了10万辆。然而，索纳塔在2014年只卖出了54，946辆车，原因是一些著名地图的位置较低。

2015年，这种情况更加明显:今年2月，明图的销量为14100辆，而索纳塔只有2471辆，还不到明图销量的20%。与前代车型相比，新款索纳塔在外观、内部、空、配置和动力方面都有显著改进。就外观而言，它不同于定位夸张、时尚、年轻的老款。全新索纳塔的设计和定位与成熟的名画高度相似，家庭设计理念符合大众。与线条夸张甚至内部怪异的老车型相比，新索纳塔的内部设计相当令人满意，更加稳定合理，更符合大多数人的审美。

在空房间和配置方面，新奏鸣曲也有所改进。与同级别的其他汽车相比，最丰富的技术配置在现代仍然存在，如acc自适应巡航、ldws车道偏离警告系统和spas智能停车系统。在动力方面，全新的索纳塔推出了全新的蓝色驱动多元化动力平台，包括7速dct动力换挡与1.6t-gdi发动机的结合，以及6速自动手动变速器与2.0l和2.4l-gdi发动机的结合，提供了涡轮增压和缸内直喷等多种动力系统选择。

奏鸣曲8和奏鸣曲9的参数比较

《童仁济汽车评论》认为，新索纳塔的定价策略仍然为未来的终端市场空留下了足够的让步，这使得旧索纳塔“压低车身”来挤压著名地图的市场份额变得不现实。随着旧索纳塔销量的逐渐减少，所谓的“两代同堂”只是一个新旧产品的更换周期。

未来，如果现代品牌的整体溢价能力不能提高，全新的索纳塔仍将在中型车市场发挥索纳塔的作用。

市场是残酷而现实的。北京现代在推出新产品的同时，还需要花费很长时间和精力来改变新一代消费者对现代品牌的认知，提升品牌溢价能力。