青岛港互联网战略引领港口企业转型升级

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李克强总理在今年的政府工作报告中首次提出了“互联网+”行动计划，将互联网纳入国家战略。“互联网+”是指移动互联网、云计算、大数据、物联网等现代互联网技术与现代制造业的结合，将促进电子商务、工业互联网和互联网金融的健康发展。青岛港作为“一带一路”的重要门户，主动制定互联网战略，帮助港口企业实现产业升级。

借助互联网思维，港口企业已进入“互联网加”时代

青岛港集团董事长郑明辉表示，作为“一带一路”新兴转型升级战略的重要桥头堡之一，青岛港希望加快建设具有话语权、影响力和引领作用的互联网平台，进一步提升港口核心竞争力。青岛港计划未来在码头装卸、港口现代物流电子商务和集团办公管理平台三个方面实现信息化和网络化，这将提高物流信息和服务时间的效率，带来物流模式的新变化，最终实现青岛港“互联网+时代”的到来。

面对日益激烈的“数字”市场竞争，2014年8月，青岛港在建立和完善市场和客户网络管理服务体系的基础上，成立了客户服务中心，与干散货客户建立互动，掌握货物的最新信息。通过互联网分析和判断干散货的市场动态，可以吸引货源，发展客户。未来，青岛港还计划建设“干散货、杂货、油品、集装箱”四大功能服务系统，让全球客户通过互联网即时了解最新的行业信息和信息趋势。同年年底，青岛港作为结算中心正式投入运营，开辟了出口集装箱港口杂费结算的新模式。

据报道，自新模式推出以来，结算中心已收集了640家公司的客户信息，包括车站、货运代理、货运代理和制造商。目前，有近2000个注册用户和150多个付费用户。经过两个多月的运营，青岛港货运结算中心共完成了16178笔计费交易，实现收入近1亿元。

结算中心主任张英明说:“经过两个多月的成功运营，我们意识到互联网带来的便利和增长潜力。”“今后，我们将继续增加收费项目、结算对象，优化系统设计，引导客户培养网上支付习惯，从而掌握‘咽喉’信息，以‘互联网战略’抢占前沿阵地，为港口发展扩大利润和财富。

“一带一路”新机遇电子商务渗透港航行业

互联网思维是实体经济的重要推动力。面对“一带一路”和中韩自由贸易区等新的发展机遇，郑明辉表示，企业必须适应新的互联网思维，推动传统企业转型。在国与国之间贸易额不断增长的经济形势下，互联网的结合将更高效、更低成本地实现业务增长。

继上海、重庆等五个城市之后，青岛也被批准为跨境电子商务试点城市。青岛港得益于地理和产业优势，提出建设现代物流电子商务生态系统和提高物流信息服务能力是青岛港“互联网战略”的又一大步。“我们将形成一系列覆盖港航物流领域的软件产品，联通或整合各种资源，为港口、船东、货主、代理、运输企业和监管部门提供个性化、全方位、一站式的信息服务，打造国内最具影响力的港航物流信息服务网络。”青钢国际信息中心主任张磊告诉记者。海岛网是山东省最具影响力的物流产业服务平台，由青岛港依托电子商务和网络公共平台，通过网络交易、网络结算、网络物流金融、信用体系等多元化网络服务，整合青岛物流产业资源和贸易客户资源而打造。并通过航运价格平台、预订服务平台和媒体平台，实现便捷的信息检索、有效的预订和建立全市最大的信息库。

青岛港还将把互联网技术和思想应用到内陆港口服务中，帮助“一带一路”抓住机遇。目前，青岛港新疆内陆港系统已经实现了与新疆国际内陆港信息的无缝直接通信。