公车改革促使部分官员集中学车 被指强势任性

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新华网长春3月30日电(记者张颖)记者从吉林省长春市几所驾校了解到，随着公交改革的推进，政府机关和事业单位注册驾驶证的人数明显增加。然而，对于一些在单元中有最终决定权并有独立意见的学生来说，教练教汽车是相当困难的。

“我车里有一个56岁的干部学生。因为换车，我必须在退休的时候进入驾校进行研究。”一位驾校教练告诉记者，因为受训者一直是单位的负责人，所以他通常在单位有最终决定权。学习开车时，他也很独立，经常按照自己的想法开车。因此，他从未通过考试。

记者了解到，公交改革已经促使许多政府机关和机构到驾校申请驾驶证。在这些学生中，40岁以上的“大龄学生”占很大比例。

“年纪大的学生自己学开车比年轻人慢，有些人在单位或领导班子里更强，所以他们在学开车时会更‘任性’。遇到这样的学生是非常痛苦的。”拥有10多年驾校教练经验的宋博表示，由于最近的公交改革，这类“任性”的学生比较集中。

52岁的张(音)是一名副局级干部，她说，由于汽车改革，她将不再配备司机，所以她强迫自己学会开车。仅第二科她就参加了10次考试，驾校应她的要求更换了三名教练。“你越不能通过考试，你的脾气就会越坏。”张女士说。

据了解，为了满足上班族的需求，长春很多驾校都开设了早班和晚班。据一些驾校的负责人说，大多数想加班的学员都是年龄较大、在公司有一定职位的人。他们现在特别迫切地想获得驾照，因为很多人已经被给予了配备“司机”的待遇，将来还得开私家车。