百度推车联网系统Carlife：奥迪、现代等车企加入

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中新网1月28日电(记者万兆旭)据中国之声报道，百度昨日下午发布了其汽车网络系统卡列菲。车辆联网的概念是从物联网延伸而来的，物联网是车辆、道路、行人和互联网之间的大型系统网络，能够实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能控制。目前，互联网巨头腾讯、阿里巴巴和百度都在从事汽车网络项目的研发。这片场地会导致混战吗？

事实上，去年腾讯、阿里巴巴和百度在汽车互联网上的一些布局引起了关注。腾讯去年发布了一个盒子，将盒子插入到汽车的相应界面，手机上的应用通过蓝牙与盒子连接，实现了汽车与手机的互联。百度也发布了类似的产品。在去年4月的北京车展上，百度发布了“carnet”，一款智能互联的汽车产品。至于阿里，动作比较大。去年4月，阿里斥资15亿美元全面收购了高德软件。业内人士认为，阿里已经将触角伸向了汽车领域。截至去年7月，SAIC和阿里巴巴签署了一项关于“网络汽车”的战略合作协议。百度副总裁刘军认为，汽车就像当年的手机，联网后将形成一个巨大的市场。

刘军:智能手机创造了一个新的万亿美元市场。我认为我们的汽车现在已经进入了这样一个时刻，我们可以创造一个新的市场。

当然，如此大的市场将会受到竞争。在新闻发布会上，奥迪、现代和上海通用首次与百度签署了战略合作协议，加入了嘉利菲项目。

刘军:我们有最强的兼容性。我们不仅支持手机上的所有操作系统，安卓和ios，它们加起来占智能手机的95%。在汽车行业，我们也支持给所有汽车制造商贴标签，比如qnx、linux和android，这是一个连接最丰富的互联网资源的中立平台。

汽车联网后我能做什么？路线规划、位置查询、距离估计、帮助用户找到目的地以避免拥堵、人机对话系统和下载应用程序。这没什么。在加入百度卡莉菲项目后，奥迪将为亚洲市场联合开发一款车载信息娱乐系统。

去年，SAIC和阿里之间的合作协议更加活跃。根据协议，SAIC自主品牌的新产品将整合阿里巴巴的操作系统，整合大数据、阿里通信、高德导航、阿里巴巴云计算和虾米音乐等资源，以及SAIC汽车及零部件开发和汽车服务贸易等资源，提供智能旅行服务。有了电影里的那句话，你就可以把它和他联系起来。然而，问题来了。手机上网后，手机病毒就产生了。现在，每年，它都受到手机病毒的困扰。赔钱和泄露隐私不是什么新鲜事。汽车应该追随智能手机的脚步吗？周宏，一个网络安全巨头？我提出过这样一个问题:

周宏？:你开的是哪种智能车？在我看来，你正骑着一部四轮移动电话，通过3g、4g、未来5g网络，或者通过wifi、蓝牙，通过各种通信协议，7乘24小时的链接，接入点越多，可以被破坏的入口就越多，防御就越困难。如果它被控制在一半，它会突然崩溃，并在高速蓝色。