专车高补贴挖角 专车司机收入是出租车2倍

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由于高额补贴和全新的服务，一夜之间出现了大量的专车来刺激人们的出行。日前，记者分别采访了部分出租车司机和专车司机。他们透露，专车司机的月收入很容易就能达到1万多元，这让很多传统出租车司机羡慕不已，也加剧了大量出租车司机流向专车。目前，30%的专车司机来自出租车行业。然而，特种车辆的驾驶员也因身份不明而遭遇种种质疑。

文，广州日报记者薛松

出租车司机:

每天赚500元，赚200元

50岁的吕新杰(音译)17岁就拿到了驾照，他是一名个体经营者，负责运输和出租车。他觉得靠以前的名气当司机谋生并不容易。

吕新杰在广州一家大型出租车公司开了6年出租车。“每天早上，当他眨眼的时候，他想先帮公司赚钱”，因为他每个月要在一个班次里给公司支付超过4000元的“钱”，相当于每天支付150元钱。不管他是去工作还是休息，他都要多付钱，少挣，这150元是要付的。加上每天的油气费，他每天赚500元就可以赚200元。

广州另一家大型出租车公司的一位不愿透露姓名的出租车司机告诉记者，他每天早上6点就出去工作，一直工作到中午，他的收入只是抵消了他的钱和汽油费用，但他从中午12点到下午4点的收入确实属于他。他说公司每月从他那里收6000元，每天要花五六百元来维持生活。目前，由于油价大幅下跌，每月要支付数百元的油气差价。一旦你有东西休息，你不仅没有收入，还会到处寻求帮助。

从工作时间来看，吕新杰说，每天开10个小时以上的出租车就能实现每月收入超过5000元的目标。如果他们是普通勤奋的司机，他们经常躺在路边休息和打牌，他们一个月只挣两三千元。

汽车司机:

高收入和高服务要求

去年6月，卢新杰经朋友介绍，去广州一家专车公司参加考试。因为他满足了5年以上驾驶经验的要求，他很快参加了培训和考试。后来，这份奇怪的工作改变了他的生活。

起初，几乎每天都没有出租车订单，所以他不得不担心。两三个月后，专车市场发起了补贴战，订单很快就来了。他说每天大约有8个订单。另一位汽车司机孙说，他刚加入时，每天只有一两个订单，甚至有三天没有一个生意。他甚至怀疑这份工作能持续多久。

谈到收入，卢新杰说，这在以前是不可想象的。现在，月收入稳定在8000到10000元之间，远远高于之前出租车每月5000多元的收入。虽然两部出租车的工作时间差不多，但专车并不难，因为大部分出租车都是等待时间，当他们不在的时候就会停下来。对于“专车司机月收入在1万到2万元之间”的说法，他笑着说，专门经营机场的司机只有少数人有，因为他们等候时间长，还有夜间补贴，而在市区行驶的专车司机月收入一般在1万到1.2万元之间。

Xi:压力小了

吕新杰刚刚进入特种车行业，他感受到了与传统出租车行业的巨大差异。首先，就工作内容而言，特种车辆的考核重而不重，对司机每天从事多少工作没有强制性规定，有时6个工作，有时8个工作。"我昨天收到了9份订单，公司额外奖励了我100元."他说。

他说，如果出现投诉，如飞机票(不回答乘客或不解释)，公司将罚款500元，未经允许绝对不能拒绝或改签。不允许与乘客发生争执。即使有，也应该由公司来处理。“好好为乘客服务。”

因此，司机赚钱的压力更小，他说。这是一份体面的工作。每天，他们都穿着西装打着领带出门，车辆干净整洁。他们在亲戚朋友面前也有一张特殊的脸。“你尊重乘客，乘客也会尊重你”。

孙说，在互联网时代，除了传统的出租车，人们的出行需求也多样化了，而专车可以帮助人们解决很多问题，他们也会获得快乐。例如，他说惠晶新城的一些家长经常要求自己接送孩子上学和放学，这让他们感到很荣幸。

担心:我害怕面对法律上的质疑

这种特殊的汽车工作并不总是顺利的。卢新杰说，乘客在工作中经常会遇到各种各样的问题，其中合法性是最常被问到的问题。乘客们经常会问:专车会不会因为时间不长而停下来？一些专车司机说专车是违法的，现在政府没有明确的态度，他们心里不踏实，像小偷一样。卢新杰说，新事物有争议是正常的。使用网络工具可以提高每个人的出行效率，而且专车不接乘客，方便了乘客，司机的收入也增加了。我们为什么要禁止它们？

另一个大问题是乘客账单和高价的争议。孙说，市场上一辆专车的价格一般是一辆出租车的两倍，如果使用优待券，它将比一辆出租车高出50%左右。关于定价的准确性，吕新杰说，里程表和导航图一般用于计算专用车的价格，乘客会确认以确保准确性。如果乘客对账单有争议，他们也可以事后向公司投诉。他说，如果一辆专车的价格太接近出租车的价格，也会抢出租车生意。对于乘客来说，享受不同的服务需要支付不同的费用。这种选择总是掌握在乘客手中。

链接:汽车开始瞄准企业用户

滴滴和快的出租车同时宣布其专车企业版服务正式推出，这意味着专车已经完全覆盖了C端和B端汽车市场，出租车软件领域的竞争和应用范围将进一步升级和推广。

目前，包括中国电信、三菱集团、斯台普斯、阿里健康、hmd、宝库在线、中国建设银行和深航空在内的100多家企业已经开通了企业版1号专用车。

30%的汽车司机来自出租车

和吕新杰一样，许多出租车司机在高薪的诱惑下开始流向特种车行业。目前，很多平台也给出租车司机发短信来吸引他们换工作，司机们会互相介绍。据他所知，30%的司机来自出租车行业。然而，一些出租车司机仍在观望，因为他们担心合法性和合同期限尚未满。他预测，随着专车市场的扩大，对成熟司机的需求将会更大，这种司机之间的流动性将会加速。