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从去年7月开始的国内成品油价格持续下跌之旅,将随着“连续13次下跌”而结束。2月9日将迎来国内汽柴油价格调整的“窗口”。市场预测,在近期国际市场原油价格持续反弹后,国内成品油价格将在进入2015年后首次上涨,涨幅可能超过0.2元/升。

国内成品油价格连续十三年下跌后,国际油价上周强劲反弹,累计上涨近20%。许多机构预测,2月9日24: 00,国内汽柴油价格将调整到价格调整的“窗口”,涨幅可能超过0.2元/升。

国内成品油价格上涨已成定局
昨天,很多人在微信朋友圈里看到了“周一加油”的友好提醒。《北京青年报》记者从多家机构了解到,2月9日24: 00国内成品油涨价几乎已成定局。
此前,北京92号汽油经历了“连续13次亏损”,三次上调消费税,1月21日“窗口期”调整后的价格为5.77元/升,最终回归“5元时代”。
半个多月后,根据最新数据,2月5日一篮子原油平均价格变动率为8.43%。许多机构预测,国内汽柴油价格上涨已不再悬念,并将结束此前的“连续13个月亏损”,首次涨幅超过0.2元/升,最终调价幅度仍需国家发改委通知。在北京的油价停留在“5元时代”半个月之后,油价明天是否会回到“6元时代”还是个未知数。

国际油价已经连续四天上涨
在美国钻井数据的刺激下,期货市场的逢低买入情绪被点燃,国际油价连续四天上涨。2月6日是这个定价周期的第九个工作日,也是可以计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价,更多的美国钻井停止了生产,当天国际油价继续反弹。3月份交割的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元,收于每桶51.69美元。

自去年年中以来,国际油价下跌对油气生产的影响逐渐显现。自去年夏天以来,美国石油矿商已经关闭了大约24%的钻井平台,特别是在最近一周,钻井平台的数量下降了7%,这是自1987年以来最大的下降,导致投资者空第一次偿还。同时,美国炼油厂的罢工可能导致有利因素,如汽油供应紧张。

成品油消费税调整空余地有限
自2014年7月以来,随着国际原油价格的下跌,国内成品油零售价格也经历了罕见的“13连败”,汽油价格每吨下降2750元;柴油价格每吨降低2935元。
成品油价格调整窗口的开启再次引发了市场对成品油消费税调整的担忧。此前,自去年11月以来,财政部已三次上调成品油消费税。去年11月28日,汽油消费税单位税率从1元/升上调至1.12元/升;12月12日,汽油消费税的单位税额从1.12元/升提高到1.4元/升;今年1月12日,汽油消费税的单位税额从1.4元/升提高到1.52元/升。

“消费税”三次上调后,成品油税负比重一再上升。其中,消费税、增值税、城建税、教育费附加和地方教育费附加已提高到成品油价格的45%左右。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林表示,经过三次调整,成品油消费税的调整幅度有限。
消费税的绝对值并没有随着成品油价格的上涨而变化。财税专家表示,由于消费税是一种固定税,它与价格水平无关。成品油价格上涨或下跌,税收不构成成品油价格波动的影响因素。

该机构预测,石油市场仍将供过于求
安讯思研究中心的高级研究员单良认为,国际油价将在短期内保持低位波动。从市场基本面来看,目前石油市场仍供过于求,而近期油价上涨可能与投资者的空人头补偿有关。市场正在等待美国能源情报署(us energy information administration)周三发布的石油库存数据,这将影响原油走势,但很难改变此前的结论,即国内汽油和柴油零售价格将上涨。

中宇信息分析师石泽瑞表示,多数人认为原油价格上涨是技术性上涨,国际市场实际供需并没有明显改善,这无法对国内成品油市场形成持续的积极支撑。正文/记者闫
标题:油价将迎来涨价“窗口” 上调幅度或超0.2元/升
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