盛光祖：中国铁路总公司会考虑上市并混改

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中国铁路总公司总经理盛光祖5日表示，中国铁路总公司将考虑在未来上市，并进行混合所有制改革。

全国人大代表盛光祖在两会期间接受多家媒体采访时表示:

铁路总公司将在适当的时候考虑上市，有条件的时候将上市，走市场化之路。在混合所有制改革中，铁总也考虑到了这一点。

在回答投融资改革问题时，盛光祖说，

资本市场改革正在推进，希望通过投融资体制改革，社会投资能够通过多种渠道参与铁路建设。这也将是铁路投资改革的一个根本性变化。

在我国国有企业投融资改革的大潮中，铁路总局也于1月底发出文件，指出要确保完成“十二五”铁路建设任务，首先要深化铁路投融资体制改革，并指出要“完善路地合作机制，支持地方政府和社会企业建设和运营城际铁路、市级铁路、资源开发铁路和支线铁路，吸引社会资本投资铁路建设。”加大铁路发展资金筹集力度，创新铁路建设债券发行方式，增强对社会资本的吸引力。充分利用融资租赁、保险资金债务计划等融资方式，多渠道筹集资金，为铁路建设提供资金保障。”

当被问及“十三五”计划时，盛光祖表示，到2020年将会有新的变化，具体计划将于明年发布。

在回答中国高铁是否饱和的问题时，盛光祖说:

中国的铁路需要进一步建设，特别是在中西部地区。今年政府工作报告中提到的8000多亿元的年度铁路投资计划将主要投资中西部地区。

国务院总理李克强在政府工作报告中提到，2015年铁路投资要保持在8000亿元以上，新增通车里程要在8000公里以上。

2014年，中国铁路总公司完成建设投资8088亿元，完成原定目标8000亿元；这条新线路投入运营达8427公里，创历史新高。

关于高铁走出去的问题，盛光祖说:

铁路总局将全力支持高铁出海，并通过有效的组织协调，使中国企业携手合作。中国高铁“走出去”进展迅速，形势良好。许多国家都在谈论与我们的企业合作和签订合同，并且有许多合作项目。

此外，据一些媒体报道，中泰铁路合作并未中断，但合作良好，双方进展迅速。

目前，中国铁路总公司正在有序推进中国铁路的“走出去”。2月初，国家铁路总局宣传部部长韩江平证实，中铁国际有限公司已于2014年12月30日完成公司注册，并正式成立。

关于中国铁路总公司主要参与和推广的对外铁路合作项目，中国北车集团负责海外市场的副总裁于卫平(报价601299，咨询医疗意见)2月表示，随着企业参与度的提高，中国目前正在与美国、俄罗斯、巴西和泰国等28个国家洽谈高铁合作项目。2015年，中国北车的高铁将出海，包括中俄高铁和中泰高铁。从目前的进展来看，中俄高铁项目谈判进展迅速，有望在2015年成为首个获胜项目。

铁路也在逐步转变和拓展业务。2月5日，中国保监会批准并同意中国铁路总公司出资设立中国铁路财产保险自保有限公司..这是继中石油独家财产保险有限公司之后，mainland China第二家获准建设的专业自营保险公司..

关于中国铁路运价改革方案和票价是否会进一步上涨的问题，盛光祖说，铁路票价是根据市场情况确定的。如果市场认为需要调整，就必须适应市场化，铁路票价制定主管部门也在不断完善。

关于中国高铁是否会提速，他说时速300公里对中国高铁来说是更合适的速度。

根据中国铁路总公司的官方网站，该公司于2013年3月14日正式成立，是一家由中央政府管理的国有独资企业，注册资本为人民币10360亿元。