滴滴快的首次披露扩张路线图

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5月22日，合并后的滴滴快的首次向外界系统地解释了当前产品线的差异化。从这些产品线的分布和覆盖范围来看，合并后的滴滴快的雄心勃勃，“成为世界上最大的一站式旅游平台，涵盖各种旅游工具，如出租车、专车、特快列车、搭便车、驾驶和城市公交车。”

同一天，滴滴快的首席执行官程维宣布，从5月25日起，滴滴将在包括京津在内的中国12个城市推出为期一个月的“每周一免费乘坐特快列车”活动。与此同时，从6月1日起，“乘坐”服务将启动。

在关于合法性、如何监管和规范市场的争论中，网络出版业再次挂上了“免费”的旗帜，滴滴的“免费”倡议并不是一种排他性的活动。5月21日，全国免费乘车日开始了。联想到之前在线旅游平台的补贴战，一些业内人士认为，“免费”下的专车旅游战也可能成为行业发展的拐点。

值得注意的是，尽管滴滴和快的在目前的在线出租车呼叫市场占据了巨大的份额，但在搭便车、专车和拼车等领域仍有一些企业可以与之竞争。分析师认为，根据滴滴快的披露的信息，整合将成为未来在线出口行业这些细分领域的常态。

从程维的介绍中可以看出，滴滴快的大力推广快递和专车服务的原因与目前的行业状况有关:“截至5月，我们有135万活跃司机，全国有100万出租车，近200万。司机，这意味着70%的司机每天都在使用滴滴，近三年来，这个渗透率是惊人的，但我们也发现出租车70，

我们如何改善客户体验并实现3分钟到达？程维表示，滴滴快的将在未来三年实施潮汐战略。根据程维的说法，潮汐策略包括灵活运用价格手段来调整车辆的高峰时段和不良高峰时段。