力帆股份拟募资52亿 打通智能新能源车产业链

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力帆股份有限公司(报价601777，咨询)(601777，之前收盘价为14.65元)今天宣布，计划非公开发行不超过4.3亿股，发行价格为12.08元/股，募集资金不超过52亿元。扣除费用后，将用于智能新能源汽车。能源站项目、60亿瓦时锂电池核心项目、30万台智能新能源汽车电机、电子控制、公司股票交易将于2015年5月26日恢复。

同时，国家商报记者注意到，力帆公司计划用自有资金整合收购陈伟创办的重庆无线绿洲通信，并通过收购无线绿洲布局车联网业务，打开产业链。

控股权不变

《全国商报》记者注意到，力帆控股认购1.25亿股，陈伟认购4139万股，财通资产认购1147万股，建新基金认购1.24亿股，郑茜裕富成长认购3725万股，洪欣资本、民生证券、国联证券分别认购2483万股，溧阳实业认购1656万股。

其中，财通资产的资产管理计划由公司董事高建和主要员工共同出资。发行后，力帆控股仍持有力帆44.11%的股份，是公司的控股股东。

值得注意的是，力帆公司新能源汽车能源站项目不同于目前广泛使用的“充电模式”，该项目建设的能源站计划采用自主研发的“动力电池替代”作为主要充电模式。

在力帆能源站的运营模式下，当消费者第一次换电时，他们会在买车时买回大部分的电池对价，剩余部分转化为租赁保证金。从“购买电池”模式到“租赁电池”模式的转变大大降低了消费者的购买成本，从而提高了公司新能源汽车的价格竞争力。

同时，消费者通过每次支付租金和收取电费来租赁电池，由能源站负责电池的租赁、维护和维修，而消费者每次支付的费用比平均每100公里油耗成本低30%以上，大大降低了消费者的使用成本。

力帆股份指出，在节约消费者充电成本的同时实现利润是能源站模式的核心。该项目利用巨大的储能机制“移峰填谷”，将废弃的电能输送到消费者附近的新能源站，在夜间充电或储存电池，可以大大降低能源站的充电成本。

能源站嫁接物联网

此外，国家商报记者还注意到，力帆股份宣布有意整合收购陈巍创办的重庆无线绿洲通信。数据显示，无线绿洲多年来一直在研发智能新能源汽车、物联网和车联网的技术和运营模式。公司自主开发的尤文宽带多媒体集群指挥系统，已成功应用于民航机场、高速铁路、智能电力等行业。

值得注意的是，无线绿洲推出了基于车联网和物联网平台的全新“绿洲汽车”服务。实时监控汽车状态，提供全新的“一键式汽车”服务；提供实时电池电量监控和车辆位置监控。根据电池电量和用户路径规划，平台计划更换电路线路，并提供不同级别的电源交换服务，从而彻底消除用户对电池电量的担忧。

力帆股份表示，在未来的智能新能源汽车产业中，充换电站和网络将是一个类似于加油站网络的巨大产业链，未来的充换电站将是一个集充电和电池更换为一体的综合性新能源电站。能源站通过嫁接无线绿洲物联网技术，在电力交换模式下，通过物联网技术实现科学统一的电池充放电管理和维护，可有效提高电池使用寿命2-3倍，大大降低用户电池的使用成本。