“低空开放”开启通用航空万亿市场

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2014年底，全国低空空域名管理改革工作会议提出，2015年在全国范围内启动1000米空域名管理改革试点项目。随着国内低空改革进入实质性运作阶段，空通用航空产业面临战略发展机遇。空的低开放有望带动超过1万亿元的市场规模和整个通用航空空产业链的10年黄金时期。与此同时，一些导航公司开始提前布局低空旅游市场。目前，军工行业已经进入市场，而空a股市场低收益上市公司值得关注。

低空开放打破了航运业的平静

低空空域管制是制约国内通用航空空产业发展的主要瓶颈。因此，中国advancing/き从国家层面全面启动了2014年底召开的全国低空空域管理改革工作会议，为中国后续low 空/きだ工作做出了巨大贡献。会议指出，中国正在沈阳、广州飞行管制区、海南岛、长春、广州、唐山、Xi、青岛、杭州、宁波、昆明和重庆飞行管制区进行真正高度低于1000米的空域管理试点改革，并力争在2015年在全国范围内开放，标志着中国的低/”

2015年下半年已经过去，空开盘的整体低点正在逐渐逼近。低空开放意味着民用飞机将在未来使用低空空地区1000米以下没有军事批准，包括私人航班，官方航班，旅游，农业和海洋与国内低空改革进入实质性运作阶段，巨大的通用航空空市场即将开放。国内通用航空空产业将面临战略发展机遇，空低开放预计将带动市场规模超过1万亿元，带动整个航空产业链的10年黄金期。

目前，在飞行员管理和推广的期望下，空通用航空业正在加速发展。与此同时，一些航运公司开始提前布局低空旅游市场，越来越多的城市除了上海和厦门开始推出直升机旅游项目。据另一消息来源，国际直升机巨头，意大利的阿古斯塔韦斯特兰，对中国市场高度乐观，并认为低空开放将促进直升机销售。一些业内人士表示，随着中国通用航空空和空低空飞行领域的快速发展，飞机将越来越融入普通人的生活(引用603883，咨询)，类似于美国的“航空/

关注低空开利公司

随着低空空域管理改革的全面推进，国内通用航空空产业的发展将会加快。从本周开始，国防军工行业一直在持续上涨，而军工类股在短期内一直受到基金的高度青睐，站在市场上。在这种背景下，空a股市场低收益的相关品种值得关注。

东兴证券(Quote 601198，Consulting)在之前的研究报告中指出，中国通用航空空的潜在需求是巨大的，在管理改革之后，它将突破最后的供应限制，并在制度障碍被打破之后对中国通用航空表现出强烈的乐观。根据产业链的划分，我们看好导航空管、通信导航和机场配套设备、导航操作和维护培训；小型计算机和直升机制造业有三个主要部门，其中空电子管、雷达和ads-b受益最大。

民生证券表示，2020年前，中国空空域名管理的低开放度有望与欧美发达国家保持一致。目前，人们对导航有很强的需求，但现有的飞机主要是老式飞机，飞行员数量严重不足。因此，行业投资可以分为三个步骤:在前期，导航产业链服务公司将率先受益；从中期来看，配套设备公司受益；在后期，整机生产公司将受益。

浙商证券研究报告指出，未来，国家有望全面推进低空空域管理改革，这将加速国内通用航空空产业的发展，带动地面基础设施建设和飞机制造。预计中短期内第一批受益者将是通用航空空地面基础设施设备企业，包括机场建设、空港地面设备、雷达和空管道系统等。，建议少加注意