海南航空拟定增募资引进37架飞机

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海航空(报价600221，咨询)4月13日晚宣布，公司计划以每股不低于3.64元的价格发行不超过65.93亿股的股份，并为引进37个飞机项目筹集不超过240亿元的资金。收购天津Airlines/き公司股票于4月14日恢复交易。

加快产能扩张

此次非公开发行募集的110亿元将用于引进37架飞机，包括波音737、b787和a330系列客机。海航空表示，引进37架飞机后，公司每年的总营业收入将增加约97.21亿元。

公司表示，鉴于国内民航市场和宏观经济环境的不断改善，引进37架飞机是公司未来三年整体机队规划的重要安排，机队规模的增加将直接提升海南航空的运力。飞机是空航空公司的核心资产。增加车队规模将进一步提高公司的可持续盈利能力，增加公司的核心竞争力。

据了解，2014年，海航空共引进了24个运输能力，收回了8个。截至2014年12月31日，公司共运营169架飞机。

海航空也在积极加快航线扩张。根据公司2015年夏秋季的计划，HNA将开通北京至圣何塞、重庆至罗马、上海至波士顿和上海至西雅图等多条洲际航线。在国内和区域航线业务方面，HNA还计划开通80多条新的国内航线。

航空公司的扩张刺激了公司的产能增长。该公司3月26日宣布，计划与波音公司签署一项协议，引进30架787-9飞机，交易总额达到77亿美元。

推进空航空主营业务整合

本次发行完成后，海航空计划以80亿元人民币的募集资金收购天航控股持有的天津航空空公司0/48.21%的股权，并向天津Airlines /きだよ增资0/48.21%的股权。目前，公司持有天津airlines空39.06%的股份，收购完成后，公司将成为天津航空空.公司的控股股东

海航表示，此举将有助于提高公司的经营规模，增强其竞争实力，解决横向竞争问题，并帮助天津航空空公司扩大其运载能力，降低其运营成本，进一步增强其区域竞争力。

2012年，公司控股股东大新华航空承诺解决与其股东海航集团的横向竞争:2015年8月前，将直接或间接控股天津航空空和Airlines /きだよ西部；2017年8月前，所有航空空业务将注入海航空.在2014年度报告中，公司再次重申了上述承诺。