东航无故取消航班引不满 回应称不清楚取消原因

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□记者侯云龙北京报道

尽管不断受到批评，空航空服务行业仍然是消费者投诉的重灾区。

315前夕，《经济信息日报》记者发现，由于缺乏有效的法规和内部管理，无故取消客运航班的现象时有发生；更重要的是，乘客权益受到侵害后，他们不仅无法获得合理的赔偿，也无法通过正常渠道维护自己的权利。大多数乘客只能选择“忍气吞声”。

东航提前几天通知航班取消

在日本工作的张先生今年春节回到了他的家乡安。为了及时回到日本工作，他提前购买了东方航空公司空(5.64的机票，-0.05，-0.88%)。根据行程安排，2月23日，张先生将首先于14: 00从Xi咸阳机场乘坐东航mu2159航班，16: 15到达上海浦东机场，然后继续换乘东航mu291航班，于当天18: 15从上海浦东机场起飞，21: 10到达日本中部国际空港。张先生告诉《经济参考报》，从Xi到日本名古屋的路线是最方便、最耗时的，所以他提前预订了2月23日的航班。

然而，就在出发前几天，张先生突然接到东航的通知，通知他mu2159航班取消，并建议张先生改乘当天19: 00从Xi飞往上海的航班。张说，由于他必须在同一天乘坐mu291航班飞往日本，如果改变航班，将会导致无法按时返回日本。随后，张先生询问航班取消的原因，但东航没有给出解释。

张先生说，得知这一消息后，他对航班取消提出质疑。由于在2月23日接到东航通知的几天前，由于天气原因无法取消航班，但东航没有给出取消航班的具体原因。

之后，东航再次联系了张先生，并给出了几个候选方案:在2月23日上午11点等候飞往上海的航班，看看当天是否有退款；2月23日8: 00转机，但需提前一天在机场附近停留，费用由您自己承担；乘坐23日19: 00的航班，在上海停留，2月24日返回日本。在上海的住宿费自理，退款及各种手续费需由张先生承担；2月23日11点乘头等舱到上海，差额由张先生负担。

经过反复协商，东航于2月23日8: 00将至上海的航班改由张先生执飞。张先生对这个安排不满意。他说因为天气、故障和其他原因取消航班是可以接受的。然而，东航从未告知取消航班的原因，也没有考虑乘客可能遭受的损失，也没有赔偿取消航班造成的损失。

“通过取消航班来合并客户”已经成为一条潜规则

《经济参考报》记者随后陪同张先生再次致电东航客服，询问航班取消的具体原因。但是，工作人员说，有很多原因可能导致航班取消，但他们不知道具体情况。

记者随后打电话给东航相关人士，希望东航能够给出张取消航班的具体原因，但截至记者发稿时，对方的电话仍未接听。

事实上，张先生也有同样的经历。根据《经济信息日报》对各消费者协会维权网站的评论，随意取消乘客航班的情况并不少见，而且在空航空服务投诉中占很高比例。更令消费者无法接受的是，一旦航班取消，往往得不到补偿，乘客在换班或升级仓库时需要承担相应的费用。

一位不愿透露姓名的业内人士告诉《经济信息日报》,大多数空航空公司将在一天的主要时间开通航班。一旦某个航班来源不足，乘客将通过取消航班进行合并。为了降低运营成本，充分保护空航班，当空航空公司临时取消航班时，消费者往往不得不服从空航空公司的安排，因为购买了无法签署的折扣机票，而且时间紧迫。

在采访了几家律师事务所后,《经济信息日报》记者了解到，中国没有相关法律法规来限制和规范空航空公司的航班取消行为，因此空航空公司无故取消航班的情况并不少见。

河北省律师协会消费者权益保护委员会主任冯心祥律师介绍说,《民航空旅客和行李国内运输规则》( 1996年3月1日起生效)第60条规定，当航班延误或取消时，承运人应及时通知旅客航班延误或取消，并做出解释。然而，这一规则并没有具体说明如何做好解释工作，也没有具体说明空航空公司需要承担的责任，更不用说后续的赔偿了。因此，航空公司的行为没有得到有效约束，消费者的合法权益得不到保障。

法律界呼吁:

空航空公司不应该“任性”

上海法律咨询中心收集到的大量由空航空公司无故取消航班引发的诉讼表明，大多数消费者认为，如果他们购买空航空公司的机票，他们将与空航空公司有关联。在一些诉讼案件中，初审法院还认为，乘客与空航空公司之间的运输合同已经成立，作为承运人的空航空公司应根据机票上注明的时间和地点将乘客运送到指定地点。

在采访中，许多律师表示，尽管有《合同法》的存在，但中国没有专门的法律法规来限制航空公司的行为，因此很难防止类似行为的发生。

对此，法律界人士呼吁进一步完善相关法律法规，以保护消费者权益，约束空航空公司的行为，不让空航空公司继续“任性”下去。