中兴创新领跑“酷公司”

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中兴通讯曾以自主创新技术打破了西方通信巨头的垄断，引领了当前通信技术的升级和发展。如今，从新能源汽车的无线充电到互联网金融，从高端路由器到智能语音，中兴在进行技术创新的同时，在商业模式创新上取得了突破，并进一步走向“酷公司”

"向波，徐总，你能听到我吗？"“我听到了，我们开始吧！”2014年12月9日，中兴通讯北京R&D中心会议室，副总裁孙振阁启动自建内部会议桥系统。中兴通讯副总裁兼承载网产品总经理徐明、中兴通讯无线首席技术官向分别从南京和深圳加入。他们回答记者的提问，不时地相互交流和补充，音质流畅清晰。就这么一个小场景，让我们看到了中兴通讯的高效率和技术实力。

从被别人控制到被别人赢得

“高端路由器每秒必须处理数十亿个数据包。它是一个名为搜索引擎的芯片，决定每个数据包的去向，而搜索算法就像一个赛车引擎，决定芯片的性能。”徐明用比喻的方式向记者解释了这些关键技术。

当高速搜索算法仍被外国企业垄断时，中兴通讯的设备需要使用这些芯片，在商务谈判、技术支持和研发进展方面只能受制于人。为了改变这种状况，中兴通讯不断加大对芯片研发的投入。

中兴自主研发的“蓝芯”芯片性能测试表明，多项关键指标超过设计要求一倍以上。“在我们以前的芯片供应商知道这些指标后，他们又从我们这里购买技术和芯片。”徐明自豪地说道。目前，世界上只有三家厂商在高端路由器领域独立开发软件和核心芯片，中兴就是其中之一，这很好地解释了从“中国制造”到“中国创造”的转变。

创建蓝色海洋“舰队”

“将来，纯电动汽车车主只需将车停在充电位置，打开手机应用程序发出指令，汽车就能自动充电。”孙振阁向记者描述了这一情况。这个酷场景已经成为现实。今年，中兴通讯推出了自主研发的大功率新能源汽车无线充电系统，通过非接触式电磁感应传输电能。它有五个优点:“站着没有土地，汽车没有体重增加，充电没有手，道路没有运行徒劳，电力没有放电。”

通信设备领域的巨头中兴进入新能源汽车领域，出人意料。事实上，在无线充电领域，中兴通讯早在2013年就推出了支持无线充电的手机。随后，中兴通讯董事长侯为贵来到汽车城湖北襄阳，开始了汽车电子领域的合作。目前，东风汽车和中兴通讯联合开发了三款无线充电商用车，并于2014年9月在襄阳启动了新能源汽车大功率无线充电系统公交商业示范线。此外，中兴通讯和蜀都公交联合发布了全球首个无线充电城市微循环解决方案。

自2009年以来，中兴通讯为新能源汽车构想了无线充电技术。中兴通讯在全球新能源汽车行业起步较早，因此很有可能抢占该领域标准和专利的制高点。中兴通讯将组建一支“蓝海车队”，通过新能源汽车进入广阔的汽车网络市场，开辟一个与世界同步的新领域。

“转型”加速了领先

“看看在1g时代运行、在2g时代运行、在3g时代运行以及在4g时代领先。”广为流传的侯为贵这句名言已经成为现实。

从2g到5g，通信行业的门槛越来越高，“玩家”越来越少，中兴引领潮流。目前，中兴通讯在全球赢得了170多个4g商业合同，并进入了70%投资4g网络的国家。“中兴提出了pre5g的概念，并将尽快推出具有商业功能的产品。”向老鹰介绍。

中兴通讯也在积极寻求变革，以便将对手甩得更远。去年8月，中兴通讯总裁史立荣向员工发送了一封内部邮件，提议将中兴通讯转型为一家cgo公司。其中，C指的是酷，是被顾客改变的；g指绿色，意味着节能、环保和创新；o指开放，即开放产业平台。

不到半年后，转型取得了显著成效。成为全球领先的汽车无线充电制造商，将消费电子领域自主开发的芯片商业化，进入互联网金融领域，发起建立智能语音联盟等。，这一系列关键技术和商业模式的创新加速了中兴引领“酷公司”的步伐。