Jeep年底实现国产 克莱斯勒抢先增持广菲

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2014年，广州汽车集团销量为121.85万辆，同比增长16.69%，其中日本车仍占销量的大部分，自有品牌销量进入10万家俱乐部。隶属于欧美部门的广汽菲亚特汽车有限公司(以下简称“广汽菲亚特”)去年实现增长40%以上，但仍低于10万辆的水平，2014年销量为6.809万辆。欧美是广州汽车最弱的地区。

广州汽车集团相关负责人表示，集团的发展目标是三个部门均衡发展，形成三方对抗。除了大力支持自主品牌，还大力培育欧美部门，并不断努力推广吉普国内项目。吉普在中国生产后，有望为广州汽车集团旗下欧美部门的销售增长做出巨大贡献。目前，国内suv市场依然火爆，吉普拥有世界最大suv品牌的优势。

近日，广州汽车集团宣布，根据国家有关部门的批复，菲亚特集团已将其在广汽菲亚特25%的股权转让给克莱斯勒亚太投资有限公司，并完成了公司和克莱斯勒亚太投资有限公司对广汽菲亚特18亿元人民币的增资。上述股权转让和增资完成后，广汽菲亚特更名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“广汽菲亚特克莱斯勒”)， 广汽集团继续持有广汽菲亚特克莱斯勒50%的股份，而克莱斯勒亚太投资有限公司将其持股比例从之前的15%提高至40%，而菲亚特集团将其持股比例降至10%。

上述广汽集团负责人表示，广汽集团持股保持不变，主要是因为菲亚特和克莱斯勒之间的股权调整。菲亚特自去年持有克莱斯勒100%股份以来，已经进行了一系列内部整合，这更有利于吉普国内项目的顺利进行。

一些业内人士告诉《中国商报》记者，菲亚特集团的优势在于小型车，吉普最初是克莱斯勒旗下的品牌。克莱斯勒增持后，将增强其在广汽菲亚特克莱斯勒的话语权，这将有利于吉普在中国生产后的销售布局。克莱斯勒应该对中国的suv市场非常乐观，而吉普的国内生产将有助于增加其在中国suv市场的份额。

最近，吉普品牌宣布其全球销量超过100万辆，创造了连续第三年的销售记录。2014年，吉普品牌全球销量为101.7万辆，同比增长39%，其中美国、欧洲、亚太和中国分别增长41%、40%、42%和49%。中国，世界上最大的汽车市场，成为年增长率最高的地区。

菲亚特克莱斯勒集团亚太区总经理、吉普品牌亚太区负责人柯安哲去年在广州车展上表示:“新的国内计划将有助于加快我们的销售增长和市场份额，从而帮助我们实现菲克集团的目标。到2018年，中国的销售目标将达到76万辆。”

根据中国汽车工业协会发布的2014年国内乘用车销量数据，2014年乘用车销量达到1970.06万辆，同比增长9.9%，增速比上年下降5.8个百分点，其中越野车销量同比增长36.4%，达到410.58万辆，远超市场。吉普今年年底在中国生产后，据认为其在suv细分市场的优势将更加突出，这将进一步推动广汽菲亚特克莱斯勒的销售。