深港通方案设计已完成 在沪港通基础上拓展标的范围

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□深港通计划和沪港通的基本框架和模式不变，市场主体的业务和技术体系架构不变

□标的证券突出深港市场多层次、多品种的特点，考虑在目前沪港通的基础上扩大目标范围

近日，深交所理事长吴立军来港访问。深交所和港交所已明确表示，深港通设计方案体现了双方市场互惠的原则，标的证券突出了深港市场的多层次、多品种特征。考虑在目前沪港通的基础上扩大标的证券的范围，实现更高层次、更广范围的总体要求。同时，深港通设计方案将遵循保持沪港通基本框架不变、根据市场需求设计的原则。

深港通的上述设计原则是由深港两地在吴立军日前访港时明确界定的。目前，两家公司已经完成方案设计并开始技术系统开发。经两地监管部门批准后，将组织市场业务和技术准备，积极推进实施。

吴立军先后拜访了香港特别行政区政府、香港金融管理局和香港证券及期货事务监察委员会，与香港交易及结算所有限公司进行了工作交流，并与香港的一些市场机构进行了讨论。

访问香港期间，吴立军向有关方面介绍了深港通筹备工作的进展情况。他指出深港两地市场的联网意义重大。深交所将在总结沪港通试点经验的基础上，与HKEx紧密合作，积极探索合作方式和内容，共同推进深港通建设和a股市场国际化。

两所同意深港通计划应遵循三项基本原则。首先，深港通方案和沪港通的基本框架和模式保持不变，不改变市场参与者的业务和技术体系架构。二是体现了双方市场互惠的原则，标的证券突出了深港市场的多层次、多品种的特点。考虑在目前沪港通的基础上扩大标的证券的范围，实现更高层次、更广范围的总体要求。三是根据市场需求设计方案，优化市场服务，稳步有序实施。

同时，双方同意在“更深、更广、更创新”的层次上加强全面务实合作。

吴立军还汇报了前海平台和资金互认技术平台的建设情况。为进一步服务前海发展开放，“依托香港、服务内地、面向世界”，深圳证券交易所将积极推进前海跨境交易平台建设的实施，探索深港合作参与建设。此举有利于充分发挥前海叠加政策和区位优势，扩大内地对香港的开放程度，拓宽香港保安服务业的发展空间。

香港特区政府、香港监管机构和社会各界高度肯定深港两地的合作和互联互通，认为深港两地的互联互通是实现粤港服务贸易自由化的重要组成部分，有利于充分发挥香港作为离岸人民币和国际金融中心的作用，促进内地实体经济的发展。香港金融管理局、香港证券及期货事务监察委员会等监管机构负责人在会上表示，将积极推动深港通顺利实施，加快基金互认平台建设，支持深港市场合作深化。