墨西哥高铁项目一波三折还是＂黄了＂ 南北车暴跌

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(记者赵)南北车股价再次大幅下跌。昨日，受墨西哥政府“无限期”搁置高铁项目的消息影响，中国北车下跌，中国南车暴跌9.95%。

墨西哥说“没钱”

昨日，a股市场惨不忍睹，其中，由于墨西哥高铁项目暂停，铁路基础设施概念领跌4.58%。

当地时间1月30日，墨西哥财政和公共信贷部发布公告，宣布刚刚重启的墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目招标被“无限期”搁置。2月2日，中国南车、中国北车、中国铁建和其他相关企业均触及跌停板，这是消息发布后的第一个交易日。

墨西哥政府官员1月30日表示，墨西哥政府决定暂停墨西哥城至克雷塔罗的高速铁路项目，原因是国际油价大幅下跌导致政府收入大幅下降。

对此，国家发改委发言人早些时候表示，对墨西哥政府取消竞标结果的决定感到惊讶。“中国企业在项目招标过程中始终遵守墨西哥政府的公开招标程序和要求，招标内容也符合墨西哥招标的要求。这次竞标的结果是由于墨西哥国内的因素，与中国企业无关。”

今年1月23日，墨西哥表示，包括中国公司在内的五家公司有兴趣参与墨西哥高铁项目的新一轮招标。新一轮招标的最终结果原定于7月31日公布。中国南车和中国铁路建设正全力备战。

全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高速铁路是墨西哥乃至美国第一条时速300公里的高速铁路，也是中国第一条时速300公里的高速铁路。

NDRC对此表示“遗憾”

受此消息影响，中国南车、中国北车和中国铁建均触及跌停，铁路基础设施概念股普遍大幅下跌。

收盘时，中国北车下跌，中国南车下跌9.95%，中国铁建下跌9.91%，位列铁路基础设施概念前三名。此外，中铁二局下跌超过8%，金宜工业和攀钢钒钛下跌超过5%，金溪车轴，鞍钢和太原重工下跌超过4%。

在1月30日的前一个交易日(北京时间，墨西哥尚未宣布暂停建设)，受“经纪人转让了两个出价”的消息影响，南北车均下跌近8%。

对于墨西哥政府决定无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目，国家发展和改革委员会发言人对媒体表示:“我们对此感到遗憾。”

上述发言人表示，中国企业为参与该项目的投标做了大量的工作，付出了大量的人力和财力。中方希望墨西哥政府妥善处理因项目中止而引发的后续问题，切实保护中国企业的合法权益，并采取积极措施促进两国务实合作的发展。

中国南方机车-9.95%

氯化萘-10.01%

中国铁路建设-9.91%

2014年10月16日(墨西哥时间)

墨西哥交通运输部发表声明称，由中国铁路建设公司等企业组成的财团成为墨西哥高铁项目的唯一投标人

2014年11月3日(墨西哥时间)

墨西哥宣布，由中国南方机车公司、中国铁路建设公司和四家当地墨西哥公司组成的财团赢得了墨西哥城-克雷塔罗高速铁路项目的投标

2014年11月7日(北京时间)

墨西哥宣布取消该项目的中标

2014年11月9日(北京时间)

中国南车和中国铁路建设联合发布公告，确认取消该项目

2015年1月23日(北京时间)

墨方表示，包括中国公司在内的五家公司有兴趣参与新一轮的墨高铁项目招标

2015年1月30日(墨西哥时间)

墨西哥政府决定无限期搁置墨西哥城-克雷塔罗高速铁路项目

-消除疑虑

为什么墨西哥无限期搁置高铁项目？

墨西哥政府的理由是削减预算，专家称这也与墨西哥国内政治有关

为什么墨西哥突然宣布无限期搁置这个高铁项目？墨西哥政府的理由是削减预算。拉美问题专家表示，这也与墨西哥国内政治有关。

在新闻发布会上，墨西哥财政和公共信贷部长路易斯？维德加雷说，墨西哥政府将在2015年削减82亿美元的公共支出，相当于国内生产总值的0.7%，以抵消油价下跌造成的损失。鉴于墨西哥城至克雷塔罗的高速铁路项目对国家公共财政的影响以及下一财年公共支出的压力，墨西哥决定无限期暂停该项目。

墨西哥是世界上重要的石油出口国。据媒体报道，墨西哥约三分之一的预算来自石油收入。

除了经济原因，拉美专家分析，墨西哥无限期暂停高铁项目也与国内政治因素有关。墨西哥将在2018年举行大选。本来这条铁路可以给聂托主席加分，但是经过曲折，不可能加分，所以最好不要加分。

中国社会科学院名誉院士、中国拉美学会副会长许世成对《新京报》表示，暂停的原因与墨西哥国内政治因素有关。去年在墨西哥发生的43名女学生谋杀案尚未完全解决，国内政治局势也不稳定。此外，油价正在下跌，这给涅托总统带来了巨大的政治压力。未来，中国企业不仅要考虑技术，还要评估其他国家的政治形势和环境。新京报记者褚

-背景

墨西哥高铁项目充满曲折

中国企业曲折进入墨西哥高铁项目。

从去年年底开始，墨西哥单方面取消了中国公司高铁的中标结果，现在又宣布墨西哥无限期搁置高铁项目，墨西哥两次“毁约”。

去年11月3日，墨西哥交通运输部宣布，由中国铁路建设集团牵头的国际财团赢得了墨西哥城-克雷塔罗高速铁路项目的投标。这条线路是中国企业在海外建造的第一条时速300公里的高速铁路，价值数十亿美元，在当时引起了强烈的国际反响。然而，几天后，墨西哥突然宣布取消中国的中标。

今年1月23日，墨西哥表示，包括中国公司在内的五家企业有兴趣参与新一轮高铁项目招标。一周后，当地时间1月30日，墨西哥政府宣布，新重启的高铁项目招标将被无限期搁置。新京报记者褚