中方两部门回应墨西哥搁置高铁项目

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针对墨西哥政府决定无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目，国家发展和改革委员会和外交部昨日分别做出回应。国家发展和改革委员会的发言人回应说:“我们对此感到遗憾。”外交部发言人表示，中方希望墨西哥政府妥善处理因暂停项目而导致的后续问题，切实保护中国企业的合法权益。

国家发展和改革委员会发言人指出，中国企业为参与该项目的投标做了大量的工作，付出了大量的人力和财力。中方希望墨西哥政府妥善处理因项目中止而引发的后续问题，切实保护中国企业的合法权益，并采取积极措施促进两国务实合作的发展。

“我想强调的是，中国企业在高铁技术、设备、建设和运营领域具有国际竞争力，并且正在走向全球。中国政府将继续鼓励和支持企业开展高铁合作。”外交部发言人洪磊说。

洪磊说，中墨互利合作符合两国和两国人民的利益，相信今后双方将继续推动各领域务实合作。

背景

墨西哥的高铁项目已经“酷”了两次

墨西哥财政和公共信贷部1月30日宣布，在国际油价走低和美国利率上升的前景下，墨西哥财政和公共信贷部将调整联邦公共管理支出，改善预算状况。公告宣布，从墨西哥城到克雷塔罗市的高铁项目将被无限期搁置。

就在一周前，1月23日，墨西哥交通运输部还宣布，包括中国公司在内的五家公司有兴趣参与墨西哥高铁项目的新一轮招标。新一轮招标的最终结果原定于7月31日公布。

这是墨西哥第二次违背其在高铁项目上的承诺。

上一次“分手”发生在去年。2014年11月3日，墨西哥宣布由中国铁建牵头的财团中标。然而，由于外界的疑虑和墨西哥国内的压力，墨西哥方面在三天后宣布将取消竞标并重新竞标。

据了解，这条高速铁路将连接首都墨西哥城和重要的经济城市克雷塔罗，全长210公里，其中高架桥15.9公里，隧道11.6公里，设计时速300公里，共需58分钟。该项目的合同总额约为44亿美元。这个项目一度被认为是中国高铁“走出去”真正意义上的“第一要务”。

分析

欧洲和美国有一些项目被搁置了。中国企业应该有足够的耐心

南开大学拉美研究中心主任王平在接受《北京青年报》采访时指出，墨方做出“无限期搁置”的决定，除了经济压力，还有更多的政治原因。这不一定是件坏事。当墨西哥的时机成熟时，对高铁项目进行改造会更安全。

清华大学经济与外交研究中心主任何茂春在接受《北京日报》采访时表示:“面对革命、政府更迭和战争，该项目已经被搁置和违约。美国和其他西方国家有类似的经历，所以要有耐心。墨西哥这次确实有违约的嫌疑。如果后续涉及赔偿，则涉及法律层面。目前，墨西哥方面必须确保中国企业不会受到负面影响。”

“尽管中国企业这次在墨西哥遭遇了挫折，但不应该对它们进行过度解读。目前，中国正在实施的一带一路战略已经规划了顶层设计，这将为中国“走出去”企业带来新的机遇。中国企业应认真研究当地的政治和社会情况，并在法律、会计和精算方面做好充分准备。”何茂春说。

这个小组/报社见习记者赵萌