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北京,2008年2月9日(记者王锴)据《中国之声》报道,4月4日至6月,阿里巴巴集团旗下的淘宝网和童渊快递在北京、上海和广州的部分地区进行了无人机快递试验:消费者在淘宝网上拍摄了某品牌的红糖和姜茶,他们有机会看到无人机在一小时内带着货物到达。

尽管这不是一种正式的商业模式,运载货物的无人驾驶飞机也需要快递员的密切关注,但这提出了一个问题:使用无人驾驶飞机进行短途运输合法吗?无人机领域会成为未来的热点吗?

门铃响了,快递员到了。打开门,但你面前没有快递员,而是一架螺旋桨驱动的无人机,载着你的网上购物产品。童渊研发的无人机是yto-x650,机身黑白相间,面积约0.25平方米。最近几天,它在互联网上赢得了足够多的眼球。无人机快递,这项服务将来会从试用走向正式推广吗?

淘宝公关贾芸:这次活动是三方合作,这是一次试探性的试水。目的是为淘宝用户提供一些创新的体验,目前还没有未来的推广计划。
事实上,许多企业已经开始测试无人机交付。世界上最大的电子商务公司亚马逊集团也向美国联邦航空管理局空管理局提出申请,允许其在华盛顿州进行类似的测试。然而,包括微软公司创始人比尔·盖茨在内的一些人质疑无人机快递服务。

比尔·盖茨:我不得不说亚马逊首席执行官贝佐斯很乐观,甚至过于乐观。
在大洋案中,华盛顿居民也怀疑这件事“不可靠”。
华盛顿居民:我认为这是一个新颖的想法,但我不确定它是否可行。我的意思是,如果货物极其昂贵。但它仍然在别人头上,或者被送到邻居家。
许多中国网民担心:如果载着视频录制设备的无人机停在你的窗户前,你的隐私会被泄露吗?如果电池没电了无人机坠毁了怎么办?如果这样一个新奇的东西在天空中飞行,被别人的熊海子用弹弓打下来怎么办?无人驾驶飞机和货物已被小偷接管。我该怎么办?

在安全和效率之间,它取决于法律的平衡。淘宝和童渊都表示,该测试是合法和合规的。
秦肖春:对于这种微型无人机,我们国家民航空局有规定,如果微型航空空局在视线(可视范围)内运行,就需要对其进行管理。具体的标准是无人机驾驶员以无人机为半径保持可视距离

秦肖春指的是中国民航总局2013年发布的《民用无人驾驶航空空车辆系统驾驶员管理暂行规定》。但是,北京航空公司空法律协会常务副会长兼秘书长张奇怀不同意这一观点:

张启怀:这种说法是站不住脚的。这只是对司机管理的一个规定。司机指的是那些驾驶无人驾驶飞行器的人,教师也需要这种资格。这样的文件已经发出。

中国民航总局领导的中国航空空驾驶员协会无人机管理办公室副主任王夏珍向中国之声明确表示,淘宝和童渊的试航不符合规定:
王夏征:没有。目前,无人机条例应该按照《载人航天飞行通用规则》申报计划,申报空领域。他的作品还没有被宣布,这相当于黑色飞行。其运营商现在没有证书。现在,这只是关于司机。如果你是可视范围内的微型无人机,驾驶执照是自我管理的。但是你还是要申报你的航班。更重要的是,我们不知道它的飞机重量是否小于7公斤/架,这不是微型计算机。

据消息人士透露,在淘宝和童渊推出试飞的最后一天,本月6日下午,相关航空公司空管理部门和快递行业的代表在北京召开了“小型航空公司空设备管控会议”。参加会议的几个政府部门的代表表示,这些飞行活动不符合无人机飞行导航空管制条例的现行要求。

截至发稿时,记者无法联系到淘宝和童渊置评。
标题:淘宝圆通试水无人机快递 被指“黑飞”不合规
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