环保部公布九城市大气污染源构成

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雾霾污染之谜终于被打破了。环境保护部副部长吴晓青在4月1日的全国环境监测现场会议上说，中国已经完成了北京、天津、石家庄等9个大气污染防治重点城市的污染源分析。研究结果表明，机动车、工业生产、燃煤、粉尘等是我国大部分城市环境空空气中颗粒物的主要污染源，约占85%至90%。

其中，北京、杭州、广州和深圳的主要污染源是机动车，石家庄和南京的主要污染源是燃煤，天津、上海和宁波的主要污染源是粉尘、移动污染源和工业生产。

吴晓青表示，根据源头分析结果，对大气污染防治措施进行了调整，为促进空市燃气质量持续改善提供了重要支持。值得注意的是，今年环保部将继续推进26个重点城市的污染源分析。此外，上述9个已完成源分析的城市应编制源排放清单。

自2013年以来，中国出现了大面积雾霾。尽管政府经常努力处理雾霾，但收效甚微，and/きだ124240/air的污染继续恶化。在2013年的高峰期，除京津冀地区外，大范围雾霾和pm2.5开始向江南和华南地区扩散，雾霾日数达到52年来的最高水平。然而，令人尴尬的是，随着雾霾的肆虐，空气体污染物的来源仍是一个谜，对于燃煤、汽车尾气和工业污染物排放等污染源在雾霾污染中所占的比例存在不同的看法。

因此，2013年国务院第39次常务会议明确要求环保部门牵头组织大气颗粒物的来源分析。环境保护部会同中国科学院、工程院建立了联合工作机制，初步建立了源分析监测的技术方法体系，确保了源分析的顺利进行。2013年9月，清洁空气体研究计划启动，核心任务是突破空气污染源排放清单和综合减排、空气体质量检测和污染源分析等技术瓶颈。2014年1月，环境保护部向京津冀、长三角和珠三角地区30多个地级及以上城市的环境保护部门发布了《关于颗粒物源分析第一阶段的通知》，要求地方政府部署今年颗粒物分析的实施方案。

“从目前的污染源构成来看，机动车尾气和燃煤是最大的元凶，这正好说明，长期以来，由于中国的产业结构偏向工业，产能过剩，能源结构单一，燃煤产生的污染物对大气环境造成了巨大的压力。”分析师说。

上述人士认为，未来一段时期，中国控制雾霾的任务依然艰巨。根据国务院发布的《大气污染防治行动计划》，大气污染防治行动计划需要投资1.75万亿元。该行动计划的具体目标是，到2017年，地级及以上城市的可吸入颗粒物浓度将比2012年降低10%以上。

专家表示，要从根本上控制雾霾，必须改变产业结构和能源结构。首先，我们必须减少能源消耗；二是调整能源结构，大力发展可再生能源产业；第三，提高传统能源的利用效率，减少排放。

“成品油升级涉及利益博弈，需要更多的铁腕手段来推进。”一位业内人士告诉《经济信息日报》，在目前的成品油供应中，中石油和中石化等炼油厂约占80%，地方炼油厂约占20%。仅从技术条件考虑，京津冀、珠三角等发达地区的炼油厂应具备“国家五大”油品的生产能力；然而，大多数国内炼油厂，特别是地方炼油厂，仍然需要设备改造和技术升级，以满足“国家五”汽油生产标准。