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如果说沪指5000点是上周a股市场的热门话题,那么被誉为“神奇汽车”的CRRC今天正式“启动”,注定将成为近期市场的焦点。在上周五的集体涨停中,中国铁路、中国铁路建设、中国铁路第二局、太原重工和梨园炼油等许多铁路基础设施类股对CRRC即将上市表示欢迎。

中国中车今日正式“发车” 三大概念股有望全面爆发

编者按:如果沪指在5000点,这是上周a股市场的一个热门话题,那么被誉为“神奇汽车”的CRRC,今天正式“启动”,注定在不久的将来成为市场的焦点。在这一好消息的预期下,中铁(报价601390,咨询)、中铁建设(报价601186,咨询)、中铁二局(报价600528,咨询)、太原重工(报价600169,咨询)、梨园炼油厂(报价002501,咨询)等众多铁路基础设施类股上周五集体上涨。对此,分析师指出,随着CRRC今日上市交易,铁路基础设施、铁路车辆及辅助设备、铁路运输及物流等三大概念股正在上涨本文对上述三个领域的概念股进行了细致的分析和梳理,以供投资者参考。

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铁路基础设施海外收入增速加快

据记者不完全统计,目前铁路基础设施a股主要包括:中铁、中铁建设、中铁二局、隧道股份(报价600820,咨询)等。

从上周的市场表现来看,上述四只股票,除隧道股区间下跌8.82%外,中铁三局(26.41%)、中铁二局(23.26%)和中铁建设(21.77%)的股票上周均有所上涨。高于20%,尤其是上周五,该行业表现非常强劲,除了隧道股上涨了2.48%

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就资本流动而言,上周除隧道股外,其他三只股票均为大型单一基金净流入,隧道股为大型单一基金净流出。其中,中铁集团以29.59亿元位居第一,其次是中铁二局,为4.16亿元,中国铁建只有877.86万元。

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对此,市场人士表示,铁路建设上市公司将充分受益于国家“一带一路”战略,而“一带一路”作为中国首个以中国为首的洲际发展合作框架,获得了超乎预期的国际认可;此外,近年来,随着中铁集团等领先上市公司海外业务项目的逐步落地,以中铁集团为代表的铁路建设类上市公司海外收入增速也在加快,为业绩增长增添了新的动力。

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根据券商调研报告,券商对中铁集团的未来发展更为乐观,其中CICC表示,作为国内铁路基础设施的双头垄断者之一和轨道交通建设的绝对领导者,公司在经验、技术、成本和效率这两个领域都具有显著的竞争优势。加上中国对高铁前所未有的外交和金融支持,该公司有望成为高铁和轨道交通“走出去”的最大受益者,发展前景广阔。

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铁路车辆和辅助设备制造商受益于加速的铁路投资

据记者不完全统计,铁道车辆概念股主要包括:北方创业(报价600967,咨询)、中国CRRC等。;辅助设备概念股主要包括:1。信号控制系统:世纪瑞尔(报价300150,咨询)、嘉勋洪飞(报价300213,咨询)、鼎汉科技(报价300011,咨询)、黄辉科技(报价002296,咨询)、王源谷(报价002161,咨询)二。各种零部件及外部材料供应商:宝盛(报价600973,咨询)、新竹(报价002480,咨询)、时代新材料(报价600458,咨询)、马鞍山钢铁有限公司(报价600808,咨询)、大冶特殊钢(报价00708,咨询)、金

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对此,一些分析师表示,中国高铁在成本、建设周期、质量和性价比方面具有明显优势。CRRC建成后,中国高铁行业的国际竞争力将大大增强。从长远来看,中国高铁有很好的“走出去”前景,这也将给相关上市公司带来可观的发展。

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从上周的市场表现来看,时代新材料(42.92%)、天马(报价002122,咨询)(36.76%)、金溪车桥(31.50%)、金艺实业(报价601002,咨询)(28.03%)、辉煌科技(25.86%)

在投资策略方面,国泰君安表示,过去三年,国内铁路投资在这一年有所增加,2015年宏观经济依然疲软。据判断,2015年铁路投资可能达到9500亿元,超过原计划的8000亿元。增加铁路投资可以拉动设备、铁路信息化和铁路基础设施的需求,保持铁路设备行业的超高评级。主要推荐对象:博深工具(报价002282,咨询)、康尼机电(报价603111,咨询)、北方创业、金艺实业等。

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然而,值得注意的是,一位券商策略师认为:从市场角度来看,目前市场波动加剧,前期CSR(报价601766,咨询)增幅过高。在没有新故事可讲的情况下,CRRC恢复交易后的短期趋势不容乐观。

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铁路运输和物流改革与转型支撑了这一上升趋势

据记者观察,目前铁路运输物流上市公司主要包括铁龙物流(报价600125,咨询)、大秦铁路(报价601006,咨询)和广深铁路(报价601333,咨询)。

从上周的市场表现来看,铁龙物流(27.38%)、广深铁路(18.37%)和大秦铁路(11.58%)的周增长率均在10%以上,其中铁龙物流是最受青睐的资金存量,上周大额单笔资金累计净流入约为1.4亿元。

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关于铁龙物流未来的投资机会,兴业证券(Quote 601377,Consulting)表示,目前国内铁路集装箱运输占不到5%,而美国集装箱运输占40%左右,国内铁路集装箱运输市场仍有巨大的提升空间空。同时,随着铁路货运组织改革的进一步深化和低风险货物专用集装箱上线的预期,作为国内铁路专用集装箱运输企业,公司专用集装箱业务有望增长。此外,该公司是铁路总局下属唯一一家专门从事铁路运输的上市公司,有可能注入全铁资产。

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事实上,铁路货运改革的进一步深化和铁路向现代物流的转型发展将是板块继续上移的动力。一些分析师表示,中国的地理格局使得铁路成为最佳物流选择;从沿海到内陆的工业活动以及环境因素将在未来几年给铁路行业带来巨大的增长潜力。预计铁路运输业将在进一步放开定价机制监管、通过上市增加资产实现所有权多元化、员工激励机制等方面进行深化改革,这将为相关上市公司带来良好的发展机遇。

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瑞银证券表示,可以优先考虑大秦铁路和广深铁路,这两条铁路都有望从行业改革中受益。两者都有强劲的现金流和高派息率。保持“买入”评级。

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