数据调度专车、出租车 抢出租车生意 新入者肉搏专车市场

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《时代周刊》记者风后

自5月底以来，在腾讯和阿里的支持下，滴滴再次掀起了一场专车烧钱的竞赛，投入数十亿美元引发了一场全面的免费出租车热。这场全民盛宴的背后，无疑是资本与特种汽车市场的竞争。

滴滴不仅要尽快培养用户习惯，以抵御出租车市场的反弹，还要阻止“外力”——优步的渗透——百度刚刚在优步上浪费了6亿美元。

但不仅英美烟草疯狂烧钱，其他曾经不为人知的特殊汽车平台也在被资本追逐。

2014年底，易使用车辆从gic获得1亿美元。当时，pp汽车租赁公司还声称完成了由idg牵头的6000万美元的B轮融资。5月底，“专车”塔塔客车也获得了4200万元的融资。

据不完全统计，2014年至今，国内风险投资在car o2o领域投资近18亿美元，其中滴滴快的融资占15亿美元，20多家car o2o初创企业已公开披露融资消息。然而，在激烈的竞争下，新兴的专车平台如何与滴滴快的和优步竞争？

事实上，许多新兴的o2o公司并不这么认为。“现在o2o汽车市场远未饱和，仍处于蓝色海洋中。大量潜在用户没有养成使用出租车软件的习惯。”6月初，我的车的ceo秦对《泰晤士报》记者说:“实际上，我的车的目标是抢劫出租车用户，而不是其他专车和拼车公司的用户。”

据了解，我的车是本地车+拼车平台。目前，全国共有120万户家庭，活跃率约为60%。它比滴滴早建立。在获得第二轮融资后，它现在正在迅速扩张。目前，除了全面覆盖珠江三角洲外，还在中国开设了数十个一、二线城市。秦表示，今后，我将通过抢出租车市场、智能交通、常规客户关系等手段抢占市场。

然而，o2o汽车市场正面临多重困境，如英美烟草公司的争斗和不明确的政策。即使我们采取差异化路线，新来者还能坚持多久？

抢出租车生意

o2o汽车和出租车度过了一段蜜月期。然而，当出租车应用程序有了一定的用户规模后，应用程序就会调头推那辆特殊的车，这引起了各地出租车司机和公司的不满。此时，滴滴快的在周一推出了15元的免费汽车服务，不得不取消。

一些新的出租车平台也试图避开这个有争议的出租车市场，专注于高端特种车的定位。例如，这款易于使用的汽车的首席执行官周航(音译)就曾表示:“这款专车的定位原本高于出租车。”现在市场上烧钱的数量非常惊人。一旦补贴价格上涨，用户是否会开始打车并再次乘坐公共汽车？”

然而，也有一些平台坚持与出租车竞争业务。毕竟，这个市场远未饱和，很多人都找不到出租车。我的车的首席执行官秦说:“我们不想抢滴滴快的和优步的客户。我们想做的是抢劫出租车乘客，这是我们不回避说的。”

按照秦的观点，出租车行业对司机是不公平的。“钱”很高，司机的收入很少。安装出租车应用程序后，司机可以增加收入，甚至可以转到专门的汽车操作。她告诉《时代周刊》记者，“出租车行业已经剥削了司机很多。在广东，很多出租车司机把收入的一半贡献给公司，没有休息时间，所以我们很多专车司机过去都是开出租车的。”。

“出租车价格不高，但扣除固定金额后，司机的收入就更少了。此外，一线城市的路况越来越差，司机的订单率降低，这使得许多城市的出租车司机不愿意再跑了。乘客不能得到一辆汽车并转向一辆特殊的汽车。”深圳战国政策咨询集团首席分析师杨群说。“但是，如果取消补贴，专车的价格就不便宜，但现在只能靠低价抢占市场，这种情况不能持续太久。”

低价甚至免费已经成为出租车平台的唯一杀手。秦也认为，“汽车服务是没有利润的，而低价是赢来的。谁能为消费者提供更优惠的价格，谁就去消费者想去的地方。”我也用低价与滴滴和其他平台竞争。例如，它的百家乐模式采用0元起价策略，每公里1.5元4美分，平均票价只有出租车的一半。

智能交通

虽然出租车平台是政策问题的前沿，但出租车平台确实解决了一些用户的汽车需求。杨群认为，“如何将汽车平台与城市交通结合起来，解决城市拥堵和打车难的问题是最关键的。”

秦说，我有车，我正在努力发展成为一个全面的智能交通配套平台。她指出，租赁公司的车辆、白领的顺风车以及城市中的主流租赁车都是非常重要的供应来源。通过这三种类型的客运车辆的组合，该平台在一个城市中编织了一个基于信息的交通服务网络，每个乘客肯定会有一个离他最近的节点。

事实上，在烧钱的盛宴之后，如果需求决定价格，那就是一个健康的汽车市场。秦告诉《时代周刊》记者，灵活的价格体系是目前解决城市拥堵的有力手段。我的车将引入智能数据分析系统。通过不同时期和地区的大数据分析，我们将实施浮动价格机制，以优化高峰时期和偏远地区的汽车需求。

优步使用了这种灵活的价格体系，但在中国，它经常被快速免费午餐的围攻所忽视。然而，从城市长期管理的角度来看，过去出租车不能满足用户需求的原因是其调度系统跟不上市场的发展，无法实现交通资源的优化。

因此，许多与汽车平台相关的人都表达了类似的观点:出租车、白领乘车等。应纳入政府资源的合理调度，并通过智能手段使车辆与出行需求最佳匹配，从而减少拥堵，提高社会交通的承载效率。