长安汽车拟募60亿加码主业

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在牛市中，越来越多的大型国有企业开始实施再融资计划。

长安汽车(报价:000625，咨询)今天披露了增加融资的计划。公司计划以每股18.7元的价格增持3.2亿股，募集60亿元投资“长安汽车城乘用车建设项目”和“长安汽车发动机产能结构调整项目”。本公司控股股东及由高级管理人员和核心技术人员建立的有限合伙企业将参与认购。

根据预案，已锁定10家机构，其中公司控股股东中国长安认购24亿元，北京五原股权投资管理认购9亿元，招商局财富资产管理认购8.48亿元，Boss基金认购7亿元，阳光资产管理认购6亿元，中国人寿(报价601628，咨询)资产管理认购5亿元，强子振兴一号认购1150万元。强子振兴二号认购1060万元，强子振兴三号认购1340万元，强子振兴四号认购1650万元。全国认股限售期为36个月。

值得注意的是，强子振兴一号至四号的合伙人是公司的管理层和关键人员，其设立的目的主要是参与投资公司的非公开发行股票。具体而言，四家有限合伙公司的合伙人认购金额在30万元至80万元之间，共有136名合伙人共出资5200万元参与认购。其中，在自强振兴的绰号中，执行合伙人李俊是公司董事会秘书；合伙人中，朱华荣为公司董事兼总裁，周治平为公司董事；谢世康、蔡勇为公司监事，、黄、、罗明刚为公司副总经理。

重庆渝新彩股权投资基金M&A部总经理魏尧认为，在中央企业乃至大部分国有企业股权激励尚未找到突破口的背景下，长安汽车通过管理层和核心人员建立有限合伙制基金参与上市公司非公开发行股票，锁定期均为3年，不仅为企业发展提供了资金，还具有明显的积极股权激励，这是探索国有企业长期激励计划的一次破冰之举。

此次共募集资金60亿元，“长安汽车城乘用车建设项目”和“长安汽车发动机产能结构调整项目”各获30亿元。根据规划，长安汽车城乘用车建设项目将主要建设一条乘用车生产线，设计生产计划为24万辆/年，最大生产能力为36万辆/年，总投资33.7亿元，建设周期为24个月。预计年营业收入和税后利润分别为179亿元和3.6亿元。

长安汽车发动机产能结构调整项目每年将建设30万台H系列发动机，在G系列发动机生产线上改造成每年15万台H系列发动机，在C系列发动机生产线上改造成每年15万台S系列发动机，每年建设15万台加工能力为2c的ea系列发动机。项目总投资32亿元，建设期36个月。项目建成后，预计年经营收入和税后利润将达到62亿元。