乘南航航班 托运行李中贵重物品不翼而飞

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中国消费者协会等消费者权益保护机构的投诉显示，乘客托运货物的丢失时有发生。由于缺乏必要的内部管理和约束机制，消费者难以捍卫自己的权利，一些消费者甚至不知道自己的物品是如何丢失的。大多数乘客反映，货物丢失后，由于航空公司和机场相互推搡，问题长期得不到解决，于是他们向航空公司索赔，由于各种原因，他们得不到应有的赔偿。

空航空公司服务行业的一些人士表示，旅客托运行李的丢失甚至被盗已经成为空航空公司服务行业的一种痼疾，这其中肯定有空航空公司和机场工作人员的疏忽，也

托运的行李不是随机到达的，贵重物品在拆包后消失了

今年3月3日，尚女士乘坐中国南方航空公司空cz3581.航班从广州白云机场飞往上海虹桥机场到达上海后，她发现托运的行李不是随机到达的。经协商，确认行李将于3月4日7: 00送到尚女士在上海的住处。但让尚女士吃惊的是，当她打开行李时，她发现了一份《托运行李拆包清单》，上面显示她的行李中有一个锂电池，于是她打开它进行检查。尚女士说她的行李里没有锂电池。在检查了箱子里的东西后，她发现她的一个香奈儿手提包不见了。尚女士说，这款手袋制作于2013年冬季，购买时的价格为22，000港元。

随后，尚女士向虹桥机场报告了这一情况。3月5日下午，虹桥机场工作人员通过电话联系了尚女士，建议她报案。虹桥机场介绍说，春节前后从广州飞往上海虹桥机场的航班也发生了许多类似事件。当乘客们延迟了本应随机检查的行李后，他们都发现贵重物品丢失了，被盗物品包括现金、电脑和手机等。根据虹桥机场工作人员的经验，保安人员和搬运工可能与犯罪团伙勾结。

空航空公司公司和机场在争论

之后，尚女士返回广州，在广州白云机场报案。白云机场表示，将采取监控录像来调查事件真相。白云机场的客服人员告诉《经济参考报》，他们已经接到乘客关于托运行李丢失的投诉，白云机场正在调查此事，但目前还不能确定责任在白云机场，因为托运过程还涉及到很多环节，比如航空公司/航空公司/公司。

记者随后致电南航，南航表示，根据尚女士的描述，在尚女士的行李检查过程中，机场工作人员可能存在非法操作，南航将积极配合调查，并尽快给尚女士答复。

截至记者发稿时，尚女士的失物仍未找到，白云机场和南航也未将调查的最终结果通知尚女士。

北京首都机场的一名工作人员告诉《经济参考报》，根据他的工作经验，虹桥机场很有可能做出“团伙犯罪”的判决。据这位人士说，根据一般的飞行程序，如果乘客携带违禁物品，他们在检查行李时会被发现，并被要求将其取出。然而，尚女士的行李是在托运后以“发现锂电池”的名义被打开的，在程序上有疑问。另外，如果不是特殊物品，或者中途转运，行李会随机到达，但也存在尚女士的行李不会随机到达的问题。

不过，这位官员表示，在没有确凿证据的情况下，很难判断是谁篡改了尚的行李，也很难确定南航是否对此负责。

据尚女士说，那天她托运行李时，保安人员没有提到她的行李有问题，后来航空公司和机场也没有通知她托运行李，所以她认为她的行李没有问题。尚女士怀疑行李可能是在安检到登机的过程中被打开的。

上述人士坦言，这个问题实际上已经成为空航空服务业的一个突出问题。由于缺乏必要的法律法规来确定相关责任，一旦发生类似事件，机场、航空公司和不同责任主体之间会相互推诿。此外，由于国内航班行李丢失后空航空公司的赔偿极低，行李丢失现象无法引起空航空公司和各方的关注。

补偿标准太低，急需新的规定

在业内人士的指导下，记者发现，根据国内航空公司关于空运输、运输和责任限额的规定，旅客行李损失的赔偿标准为每公斤100元。如果重量无法确定，应根据乘客的位置水平补偿免费行李重量。然而，这一规定也明确指出，贵重物品的损失是不可赔偿的。这意味着，按照这一赔偿标准，尚女士丢失的价值22，000港元的手提包最终可能只有几百元，甚至得不到任何赔偿。

尚女士告诉记者，她已经把自己的经历告诉了南航，并提议如果找不到手提包，她将向南航索赔。但她也说她的要求可能难以实现。“一方面，我没有证据证明我在托运行李中放了一个手提包。另一方面，即使我能得到赔偿，按照目前的规定，可能也只有几百元的赔偿，这不能弥补巨大的损失。”尚女士无奈地说道。

但尚女士认为，南航在整个过程中负有不可推卸的责任。

“由于乘客已经购买了机票，根据《合同法》，双方构成承运人关系。在承运期间，空航空公司应负责乘客及其托运行李的安全。”上海法律咨询中心在评论中国因托运行李丢失或被盗而引发的诸多诉讼时做出了上述法律解释。

在调查过程中，一些长期代理空航空服务赔偿案件的律师向《经济参考报》表示，他们希望有关部门尽快出台新的赔偿标准，这不仅有助于消费者维护自己的权益，也能有效防止乘客丢失行李。