超一半车主保费或降

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在旧的汽车保险条款中，新车购买价格是确定费率时的一个重要定价因素，因此保费与风险的相关性不高，经常处于危险状态的车辆与长期处于非危险状态的车辆之间的费率差异不明显。为了打破这一局面，中国保监会启动了商业车险费率市场化改革方案，确定了6个领域为商业车险改革试点。根据计算，三年内按60%免赔额计算，消费者可获得40%的最低折扣，渠道系数和独立承保系数可获得8.5%的最低折扣，而目前汽车保险只能获得70%的最低折扣。

费用变更后，汽车保险不再按照新车购买价格定价，而是分为五个档次，车型分为五类。汽车损坏保险零件的价格相关性很高。如果按照车型定价，低零比率系数汽车和旧车的车损险可以进一步降低。因此，收费改革实施后，至少有一半车主的保费有望下降。

刘晓伟/朱雯·项燕/绘画