新能源汽车井喷 上市公司纷纷跨界掘金

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根据工业和信息化部网站的最新披露，4月份，中国新能源(报价600617，咨询)汽车产量同比增长1.5倍；从1月到4月，新能源汽车的数量同比增长了近三倍。业内人士认为，在政策的不断加码下，今年新能源汽车的普及将继续加快，整个新能源汽车行业将逐渐成熟。因此，跨境掘金新能源汽车产业链中的上市公司越来越多。

根据机动车工厂认证的统计，4月份，中国生产了9060辆新能源汽车，同比增长1.5倍。其中，纯电动乘用车4790辆，同比增长119%；生产了1523辆插电式混合动力车，同比增长92%；纯电动商用车生产1781辆，同比增长10倍；生产了956辆插电式混合动力车，同比增长100%。1月至4月，中国新能源汽车累计产量为3.44万辆，同比增长近3倍。

上月末，四部委联合公布了2016年至2020年新能源汽车补贴措施，提出2017年至2018年的补贴在2016年的基础上削减20%，2019年至2020年的补贴在2016年的基础上削减40%。这被业界认为是新能源汽车产业逐渐成熟的标志。

“补贴撤退将促进新能源汽车产业，并将有利于该产业的健康竞争。”作为比亚迪的电池供应商，安达科技董事长刘建波在接受《上海证券报》采访时表示。

在加快新能源汽车生产的过程中，新能源电池容量的攀升速度也在加快。“到今年6月和7月，以前的产能将全部释放，新的需求将通过扩大新的生产线来满足。从今年1月到4月，安达科技的电池产量比去年增加了约60%。”刘建波告诉记者。

新能源汽车的迅猛发展也吸引了许多“后来者”。今年4月，康生股份有限公司(报价002418，咨询)宣布将全资收购实际控制人陈汉康拥有的三家新能源汽车零部件公司。收购后，将拥有新能源汽车动力系统、新能源汽车电机、汽车空调整等核心零部件的生产能力。

此外，自5月份以来，已有三家非汽车企业宣布进入新能源汽车领域。其中，杉杉股份有限公司(报价600884，咨询)计划筹资34亿元。除扩大锂电池产能外，还投资新能源汽车关键技术研发和产业化项目；冠城大通(报价600067，咨询)宣布与符头新能源有限公司成立合资公司，负责R&D动力电池、电池组和充电技术的生产、销售和运营管理。项目总投资规模预计在20亿元左右；双环变速器(报价002472，咨询)计划利用募集资金1.6亿元投资新能源汽车变速器产业化项目，项目全面投产后，将形成年产150万辆新能源汽车变速器的产能。