陈安宁解读顶层设计：“大奇瑞”战略反推人事变局

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陈安宁对顶层设计的诠释:“大奇瑞”战略推回人事变动

核心摘要

奇瑞目前已经明确了高层人员结构。在主业务链上，形成了“4+3”矩阵管理架构。其中，“4”指主营业务，分为国内销售、国际销售、R&D和生产，“3”指质量、财务和人力资源。

本报记者于在上海报道

一个接一个，奇瑞似乎陷入了来自外界的争议，然而，实际情况并非如此。5月10日，上海奇瑞执行副总裁陈安宁亲自到上海解读奇瑞人事变动背后的“大奇瑞”战略。陪同他的是奇瑞公司副总经理黄华琼。

“郭谦和黄华琼已经完成了他们的阶段性任务，现在他们想帮助奇瑞实现第二和第三阶段的战略。”5月10日，陈安宁专门安排了三个小时与媒体沟通。陈安宁坐在上海向阳南路的一家茶馆里，对来访的媒体记者说:“你们可以提问。”

人员布局规划大战略

“郭总和黄宗的职位调整是两年前成立的，是奇瑞战略转型的一部分。”面对记者的提问，陈安宁开门见山。

“过去，奇瑞只知道埋头生产和销售汽车，却没有梳理品牌和传播。事实上，企业应该“两条腿走路”，营销和品牌与产品一样重要，否则，企业将成为蝎子。陈安宁在接受《21世纪经济报道》记者采访时表示，在5月1日辞去奇瑞销售公司总经理一职后，黄华琼将专注于此。

据陈安宁介绍，黄华琼目前的工作主要包括:奇瑞的营销体系调整、企业品牌形象设计(如奇瑞标志设计)、奇瑞的产品规划(包括外观、定位、价格分配等)。)，经销商网络建设和企业公关沟通等。

奇瑞副董事长郭谦自辞去库罗斯汽车董事长一职以来，一直在努力制定战略。他的职位相当于首席运营官陈安宁，直接向奇瑞汽车董事长尹同跃汇报。目前，郭谦主要负责奇瑞的整体企业战略，包括对外合作和公司未来发展战略的制定。

陈安宁说，郭谦和黄华琼的位置调整实际上是为奇瑞的未来战略服务的。“更直接地说，黄华琼是奇瑞第二步战略的关键领导者，而郭谦的重任是奇瑞第三步甚至第三步战略的领导者。”

根据奇瑞董事长尹同跃提出的三步走战略:第一步是在2016年回归中国最强的本土品牌；第二步是在2020年前接近或部分达到合资企业的竞争水平；第三步是在2020年成为具有国际竞争力的汽车企业。

本着奇瑞的三步走战略，陈安宁进一步提出了“质量三部曲”，即第一步是使奇瑞产品的质量和性能回归主流；第二步是使质量和性能真正领先或接近合资企业；第三步应该等于甚至超过合资企业。

“第一步，我们基本上实现了我们的目标。”陈安宁认为，虽然奇瑞在汽车业务上仍有空的进步，但阿里索系列的推出已经让大家看到了奇瑞的汽车制造水平。

据陈安宁称，阿里索7上市后，许多R&D团队成员被竞争对手挖走，因为竞争对手也想制造基于阿里索7的汽车。

奇瑞的第二步是接近或达到阿里索5的合资水平。与合资企业相比，目前自有品牌产品有数百种，但真正实现规模效应的产品只有10种左右。根据奇瑞的计划，在未来，“一个上市将是成功的。”这也对黄华琼的产品规划提出了要求。

“这三个步骤的基本方向不会动摇，建立合资企业系统竞争力的目标也不会放弃。”陈安宁说:“要实现这些目标，没有专门的人来负责特殊的事情，也不可能是专门的。”黄华琼和郭谦的位置调整是为“专业事务”做准备。

“4+3”高层结构已经完成

事实上，随着奇瑞提出的一系列战略计划，尹同跃急需人才。从郭谦和陈安宁到黄华琼和胡军，奇瑞近年来从未停止过人才引进的步伐。

去年年底，奇瑞介绍孙效东担任库罗斯汽车公司的执行副总裁，负责营销和销售。在销售公司层面，奇瑞最近从福田引进了执行副总裁鲁斌和“挖”王朝云。

许多经理和令人眼花缭乱的头衔给奇瑞留下了复杂的人员结构和频繁的人员流动的印象。

对此，陈安宁告诉《21世纪经济报道》记者，事实上，奇瑞的人事布局是有准备的。“虽然销售公司层面的人事变动频繁，但主要与奇瑞推动企业转型升级的决心有关。”

据记者报道，加入奇瑞的王朝云尚未宣布自己的任命。技术副总裁高新华被任命为销售公司总经理的原因是，黄华琼之前就已经建立了良好的销售体系，而高新华的上任，可以开拓市场和产品，增强奇瑞根据市场研发产品的能力。

事实上，奇瑞目前已经明确了高层人员结构。在主业务链上，形成了“4+3”矩阵管理架构。其中，“4”指主营业务，分为国内销售、国际销售、R&D和生产，“3”指质量、财务和人力资源。

“四人”分别负责，其中副总经理高新华负责国内业务，副总经理何小青负责国际业务，亲自监督，而执行副总裁负责生产。四大业务实行专人负责制。例如，不管哪个生产基地有生产问题，李立众都有责任。同时，奇瑞还指派专人负责独立的质量、财务和人力资源。

事实上，奇瑞在商业上一直都很开明。据记者了解，郭谦领导的战略部门一直在寻找对外合作的机会，奇瑞未来也不排除一些新的合作项目，这也意味着奇瑞对人才的渴求不会停止。(编辑何芳)