陈虹启动市值管理：谷峰执掌上汽金融

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“现在金融业务的利润约占SAIC总利润的8%，未来的目标将提高到15%~20%。”5月17日，SAIC副总裁兼首席财务官谷峰在接受《21世纪经济报道》记者专访时透露。

在SAIC最新一轮人事调整中，谷峰被任命为SAIC金融事业部总经理，SAIC金融事业部副总经理吴航以及SAIC十多名中高层干部被任命为总经理。

财务部的成立意味着SAIC将整合四大部门:汽车、零部件、汽车服务贸易和金融。随着汽车零部件以外业务的扩张，SAIC正逐步从一家传统的制造公司转变为一家为消费者提供综合服务的综合性公司，这也意味着SAIC方面开始对市场价值管理大惊小怪。

后期财务部门

"金融业务部的成立表明了SAIC对金融业务的高度重视."谷峰告诉记者。一般来说，金融业务在外国汽车公司中具有较高的“含金量”。例如，大众的业务只有两个主要部门:“制造+金融”，其中贸易和租赁等服务被纳入金融部门，金融部门的利润也超过大众总利润的20%。

SAIC还试图利用金融杠杆扩大其资产。据知情人士透露，在业务规划方面，SAIC早就规划了财务部门，但尚未成立。原因是SAIC专注于其他三大行业的业务创造，尤其是整车业务中的自主品牌部分。

SAIC知道，虽然其企业已经进入国际500强，但其自有品牌业务的比例并不高。以前，SAIC高管主要在自己的品牌上投入人力、物力和财力。作为掌管公司财务大权的首席财务官，谷峰也投入了大量精力在自主品牌的发展上，包括如何从财务资源上给予自主品牌更多的支持，如何为自主品牌制定更合理的财务流程和制度，使其健康发展。

与此同时，SAIC近年来一直在收购和合并自己的品牌，谷峰领导的金融团队一直在配合集团积极探索并购。由于人力、物力和精力的限制，以及SAIC的金融业务量相对较小，SAIC的金融分工被推迟。

然而，今年4月，在完成初步布局后，SAIC启动了金融业务，成立了上海汽车集团保险销售有限公司(以下简称“SAIC保险”)，这是SAIC跨境拓展金融业、改善汽车产业链整体布局的重要一步。

SAIC保险服务将覆盖SAIC的自主品牌和合资品牌，未来将覆盖全国所有乘用车和商用车品牌。王的董事会秘书告诉记者:“成立一家保险经纪公司是第一步。今后，SAIC打算成立自己的财产保险公司。”

随着金融业务的扩大，SAIC金融部已准备就绪。在SAIC 4月2日晚披露的年度报告中，财务部已经悄然出现。

“四大功能”符合大众金融

财务司成立后，SAIC的四大业务部门也完成了。据记者了解，SAIC汽车行业包括三家合资企业——上海大众、上海通用和上汽通用五菱；独立企业包括SAIC乘用车公司和商用车公司。华宇汽车集成了零部件(报价600741，咨询)。SAIC副总裁张海亮负责服务贸易。

与国外大公司相比，目前SAIC金融业的比重只有8%左右。SAIC金融事业部成立后，就设定了占15%~20%的目标。

谷峰向记者透露:今后，SAIC金融部的主要职能将涉及四大板块。首先，着手制定SAIC金融业的经营计划。SAIC将整合和重新规划财务部下属的SAIC金融公司、SAIC金融总公司、SAIC股权投资保险公司的业务，旨在将金融业务与SAIC的行业联系起来，使金融业务能够为行业服务，例如推出车主财富管理、车主平衡宝等产品。同时，金融部门可能通过收购银行或保险公司来扩大SAIC的金融范围。

第二，统一管理SAIC现有的金融业务。最初，SAIC没有直接对应的金融业务管理部门。财务部成立后，将对SAIC的金融业务进行集中管理。从金融业务的指标考核来看，SAIC作为R&D一家专注于制造业的公司，其原有的绩效考核体系并不适合金融业务的绩效考核。金融业务部成立后，将确定适合金融业务的kpi绩效考核指标，未来将采用更多适合金融业务特点的考核指标。

第三，它具有投资银行的职能，成为SAIC并购的具体执行者。通过金融业务的杠杆效应进行兼并重组或技术收购，以扩大和加强商业部门。

第四，进一步提升SAIC的资产配置能力。作为一家汽车公司，SAIC账面上有大量的资金，只有制定合理的支付周期，才能增加大量的额外收入。

作为当前汽车市场生产和销售的领导者，SAIC的财务报表非常有魅力。据sales月2日晚披露的年报，2014年，其汽车销量为562.02万辆，同比增长10.1%；营业总收入6300.01亿元，同比增长11.35%；上市公司股东应占净利润279.73亿元，同比增长12.78%；2014年末总资产为4148.71亿元；每10股建议13元(含税)。

然而，SAIC的股价和市盈率并不高。将通用汽车与SAIC相比，通用汽车2013年的销售收入约为1500亿美元，而SAIC的销售收入约为900亿美元。然而，通用汽车的同比增长率仅为2%左右，而SAIC的同比增长率基本保持在16%至17%。外界给予SAIC的估值最低也只有通用汽车的一半。目前，通用汽车的估值约为541亿美元，SAIC的估值为300亿美元。

去年8月，陈红透露，SAIC在董事会办公室增加了市值管理和投资者关系维护的功能。此前，在商业模式创新方面，SAIC在互联网领域进行了布局，建立了o2o汽车电子商务平台，与阿里巴巴集团共同研发了互联网汽车，推广了汽车金融在线服务，努力打造产业链新的竞争优势。随着财务部门的成立，SAIC在金融领域的扩张可能有利于集团的整体估值。