丰田重启扩张 在华投27亿建新生产线

本篇文章1059字，读完约3分钟

丰田汽车公司(以下简称“丰田”)结束了“三年扩张冻结期”。

4月15日，丰田正式宣布将在中国建立一条新生产线，并在墨西哥建立一家新工厂。丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)发言人牛宇4月16日在接受《中国商报》采访时表示，中国新生产线位于广汽丰田汽车有限公司(以下简称“广汽丰田”)，主要考虑未来产能，将生产小型车。至于是否生产新能源汽车，他现在不便回应。

丰田章男总统说:“丰田放弃了‘单纯为了追求数量而扩大产能’的想法，通过‘制造更好的汽车产品’和培养相关人才来实现可持续发展。”此举将成为丰田增强其“真正竞争力”的重要试金石。"

过去几年，丰田通过停止建设新工厂和最大限度地有效利用现有工厂产能等一系列措施，将全球现有工厂的整体运营率提高到90%以上。此外，丰田预测，未来全球汽车市场将实现稳定增长。在充分利用现有工厂生产能力的同时，将新的生产技术应用到生产线上是逐渐可能的，所以做出了这个决定。

为了在这个全球最大的中国市场的激烈竞争中实现稳步发展，丰田认为有必要进一步提高现有生产线的竞争力，并应对未来的需求。广汽丰田将在2017年底前实施现有生产线的优化改造和新生产线的建设，为将来引进丰田新全球架构(TNGA)做准备，打造更具竞争力的工厂。同时，通过有效利用现有的采购系统，并通过广汽丰田R&D中心推动降低成本，生产、采购和开发三位一体可以更高效地运行。

新增生产线建在广汽丰田第一、二条生产线附近，约10万辆(根据需求讨论扩能)，投资525亿日元(约27.35亿人民币)，将生产新车型。广汽丰田未来将根据丰田tnga战略为中国消费者提供最合适的车型。在tnga架构策略下，大量通用部件将在同一个平台上使用，初始通用比例为20%到30%，最终达到70%到80%。

丰田表示，新生产线的建立是“云计划”中“加速中国事业”的具体措施。2012年，丰田在中国正式推出“云计划”，这是丰田中国根据其全球发展愿景和中国本土运营商的想法制定的第一个独立战略。目前，中国正在大力推动新能源汽车的发展，因此业内人士推测，丰田此时宣布将在中国增加生产线或为生产新能源汽车做准备。《中国商报》记者了解到，丰田正在加快新能源汽车的市场布局。20日，它将展出中国新的国产双引擎混合动力汽车和各种节能和新能源概念车，包括将在国内生产的卡罗拉和雷凌，以及首次在中国亮相的燃料电池汽车米拉。

此外，丰田在墨西哥新建的工厂位于瓜纳华托，将于2019年投产，主要生产卡罗拉，年生产能力为20万辆，投资额约为10亿美元。